Экспериментальная машина, построенная на базе хэтча BMW 3–Series GT, проехала 30 км по городу. Маршрут включал в себя как небольшие улицы, так и широкие проспекты.
Экспериментальная машина, построенная на базе хэтча BMW 3–Series GT, проехала 30 км по городу. Маршрут включал в себя как небольшие улицы, так и широкие проспекты.
Автомобиль совершал разные типы маневров: от поворотов и разворотов до обгонов и адаптации под скорость движения потока.
IT–компания Baidu, которую СМИ окрестили «китайским Google», официально заявила об успешных испытаниях автомобиля–беспилотника на улицах Пекина. Компания утверждает, что экспериментальная машина, построенная на базе хэтча BMW 3–Series GT, проехала 30 км по городу. Автомобиль совершал разные типы маневров: от поворотов и разворотов до обгонов и адаптации под скорость движения потока.
Компания работает над этим проектом с 2013 года. В сравнении с прогрессом, которого уже добился Google, успехи Baidu выглядят более скромными, но успешные испытания говорят о том, что китайцы твердо намерены выпустить свой беспилотник в кратчайшие сроки.
Отметим, что концепция Baidu отличается от подхода автопроизводителей, которые постепенно оснащают свои машины автономными технологиями, и от проекта Google, который готовит полноценный беспилотник с нуля.
Китайцы планируют выпускать автономные машины, которые будут способны самостоятельно перемещаться в условиях строгих географических ограничений, что сократит масштаб работы — машину нужно готовить к меньшему количеству испытаний.
У Baidu есть собственный картографический сервис, на работу которого опирается беспилотник. Компания утверждает, что необходимый для автономной езды уровень детализации карт дорожной сети Китая будет достигнут через 5–10 лет.