Французский авиаперевозчик запустил новую линию тарифов Mini для внутренних рейсов: покупая такой дешевый билет, пассажиры, как и в EasyJet и других малобюджетных компаниях, отдельно доплачивают за багаж и резервирование места.

Air France и его партнер KLM – крупнейшая, но далеко не самая рентабельная авиакомпания Европы. Говорит глава группы Александр де Жуньяк: “Air France проводит масштабные реформы, имея весьма ограниченные ресурсы, так что мы должны быть осторожными!”

При этом в прессе появилась информация, что Air France–KLM хочет расширить присутствие на рынке Европы путем покупки 100% акций итальянской авиакомпании Alitalia. Жуньяк, впрочем, все опроверг.

“Что касается Alitalia, то могу сказать, что Air France KLM не ведет никаких переговоров с акционерами компании. Но, безусловно, мы поддерживаем титанические и очень впечатляющие усилия, которые прилагает менеджмент Alitalia для стабилации положения дел и мы полагаем, что Alitalia движется в верном направлении,” – сказал он в интервью.

Air France KLM владеет примерно 20% акций Alitalia, остальное досталось консорциуму итальянских инвесторов, когда в 2008 году авиаперевозчик стал банкротом. И хотя в конце прошлого года компания получила прибыль, ее долги приближаются к 1 млрд евро.