Базз Олдрин: Луна может стать трамплином на Марс

Опубликовано: 10 февраля 2013 г., воскресенье

Ровно 10 лет после первой высадки людей на Луну в 1969 г, Генеральная Ассамблея ООН приняла Соглашение о деятельности государств на Луне и других небесных телах. В нем подчеркивается, что вся деятельность на Луне должна проводиться исключительно в мирных целях и в полном соответствии с Уставом ООН.

В последний раз люди летали на Луну в декабре 1972 году, теперь основной интерес направлен на Марс. Технология для отправки людей на Марс существует, однако стоит такое путешествие очень дорого. И отнимет, по меньшей мере, два года. В настоящее время на Марсе активно работают земные роботы, так называемые марсоходы, которые анализируют образцы грунта, осуществляют замер температуры и присылают на Землю потрясающие цветные фотографии с поверхности «красной планеты». Лишь 20 лет назад все это казалось фантастикой.

И все же – полетят ли скоро люди на Марс? Базз Олдрин – второй человек, побывавшем на Луне. Вряд ли на Земле есть человек, который не видел знаменитый снимок, на котором Олдрин, чуть расставив ноги, стоит на поверхности Луны, а в стекле его скафандра отражается Нил Армстронг. Да и вообще из 130 фотографий, которые Армстронг и Олдрин отщелкали во время своего исторического трехчасового пребывания на Луне, 125 – портреты Олдрина, поскольку снимал по большей части Армстронг.

После триумфального возврата на Землю дороги первопроходцев разошлись, а у Олдрина начался период запоя и депрессии. Сам он объясняет, что после полета на Луну, он не мог поставить себе сопоставимую по значению цель в жизни. Однако ко времени 40–летнего юбилея первой высадки на Луну, Олдрин начал активно поддерживать идею дальних космических полетов, в первую очередь на Марс: «Я прожил интересную жизнь и часто выкарабкивался из неблагоприятных ситуаций, алкоголизма, депрессии чтобы прийти к твердому убеждению, что мы должны стремиться найти более эффективные способы вывода людей на дальние полеты в космосе».

Концепция дальних полетов людей в космос – основная тема научной фантастики, но на деле ситуация куда сложнее. Ближайшая к Солнцу звезда, Проксима в созведии Центавра, находится на расстоянии более 4 световых лет или примерно 40 триллионов километров. Если все население Земли, по официальной оценке ООН – 7 миллиардов – поставить в вереницу длинной в 40 триллионов километров, то расстояние между рядом стоящими людьми составит более 5700 км: «Я не думаю, что люди понимают, что за чудовищные расстояния отделяют нас даже от ближайшей звезды, насколько трудно будет слетать туда. Пару дней назад я слушал лекцию про ракетные двигатели будущего, однако никакие двигатели не в состоянии даже на тысячную долю приблизить нас к ближайшей звезде. Для этого требуются штучки, которые еще не придуманы».

Расстояние до Марса куда меньше – всего каких–то от 60 – 100 миллионов километров, но даже для преодоления этой дистанции хрупкому человеческому организму потребуются неимоверные усилия. На такое путешествие нужно, как минимум, два года, и, примерно в 100 миллиардов долларов.

Кто предоставит такие деньги во времена неутихающего финансового кризиса? Да и космическое излучение, полученное экипажем за это время, может нанести необратимый вред организму. До недавнего времени США были единственной страной, в которой на государственном уровне серьезно рассматривался вопрос о возможной отправке людей на Марс. В 2010 г. однако, под давлением финансового кризиса президент США Барак Обама объявил об отказе от идеи отправки людей на Марс, а также от возобновления полетов на Луну. Олдрин считает такое решение ошибкой: «Все больше и больше государств захотят обосноваться на Луне. Мне кажется, США всё–таки попытаются найти способ использовать Луну для того, чтобы подготовиться к полету на Марс. А другие страны смогут организовывать познавательные экскурсии на Луну, либо что–то ещё. Ведь слетать к Луне и обратно довольно несложно – надо просто выбраться на земную орбиту, запустить двигатели – и к Луне. Возврат – бесплатный – притяжение Земли».

Существуют – правда, пока только на бумаге – частные проекты возможного полета на Марс. Олдрин, да и не только он, считают, что такой проект можно осуществить частными средствами, и верят, что те, кто полетит первыми, там и останутся для создания колонии: «Я уже говорил о том, что полет к Марсу скорей всего будет без возврата, межзвездные полеты тоже будут билетом только в одну сторону. Надо сначала выяснить, насколько гостеприимна среда там, куда мы летим, придется высылать зонды, обрабатывать полученную информацию. О Марсе мы уже знаем кое–что, о том, какие там условия». Олдрин считает, что недавно обнаруженные и уже подтверждённые запасы льда на Луне – преимущественно в кратерах куда не проникает солнечный свет – дают надежду на то, что на Луне удастся создать в недалеком будущем постоянную базу.

Лед попал на Луну скорее всего в результате столкновений с кометами, которых было намного больше в ранний период формирования Солнечной системы. Ядро некоторых комет состоит почти полностью из кристаллического льда и содержит от 5 до 30 кубических километров воды. Один кубический километр воды равен 1 миллиарду тон: «Судя по информации, которой мы располагаем, Марс –намного гостеприимнее, чем Луна. Наш спутник, конечно, намного ближе, мы можем отправить туда запасы для полета на Марс и прочее, например, мы можем перерабатывать лунный лед в воду, кислород, водород, ракетное топливо для транспортировки людей на орбиту и оттуда – для полета на Марс».

Хотя идеи 82–летнего Олдрина могут показаться слишком далекими от реальности, многие специалисты космического профиля прислушиваются к мнению лунного пионера, а сам Олдрин никогда не расстается с золотым кольцом на правой руке, в которое инкрустирован маленький лунный камень.

В настоящее время все три главных космических агентства мира – российское Роскосмос, американское НАСА и европейское ЕСА объявили полет человека на Марс своей целью в далекой перспективе. До 2010 г. НАСА имело четкие планы отправить экипаж из 6–ти человек на Марс до 2025 года, однако в связи с наступившим глобальным финансовым и экономическим кризисом эти планы были заморожены на неопределенное время.  

Источник: "Радио ООН"
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

статьи по схожей тематике

Популярные статьи

Метеорологи обещают Европе жаркое лето

Судя по тенденции изменения глобальной температуры, оставшаяся часть лета обещает быть очень жаркой для стран Европы, Азии и севера Африки. дальше »

В Швейцарии сохраняется значительная разница в зарплатах

Один час работы генерального директора компании Roche Северина Швана стоит в сто раз дороже, чем то же время работы одного из его наименее оплачиваемых сотрудников. дальше »

Построенный студентами спутник был успешно запущен в космос

Студенты университета Аалто (Финляндия) полностью спроектировали искусственный спутник. дальше »

Польша получит более 800 млн евро на транспортные проекты

Еврокомиссия выделит 800 млн евро на транспортные проекты в Польше. дальше »

Британские аэропорты вошли в рейтинг худших воздушных гаваней мира

Аэропорты Великобритании вошли в первую десятку худших воздушных гаваней мира по версии компании AirHelp. дальше »

В Италии объявлен наивысший уровень опасности из-за жары

Министерство здравоохранения Италии на своем сайте сообщает, что 24-25 июня в городе Больцано из-за сильной жары и засухи объявлен максимальный уровень пожарной опасности. дальше »

Посол ЕС поспорил с властями Армении о выборах

15 июня посол Евросоюза в Ереване Петр Свитальски подверг сомнению «авторитет» Центральной избирательной комиссии, заявив, что ее следует расширить, включив представителей гражданского общества. дальше »

Чехия – страна дешевых ресторанов

Посетитель чешского ресторана заплатит всего 56% от среднего по Евросоюзу счета. Поесть дешевле можно только в Румынии (53%) и Болгарии (44%). дальше »

Летом в Брюсселе начнутся испытания гибридных автобусов

В августе в столице Бельгии начнутся испытания прототипов стандартных автобусов гибридного типа (дизель-электричество). Тесты будут проводиться на образцах, представленных тремя производителями - IVECO, Solaris и Volvo. дальше »

Очки с видеокамерой становятся все популярнее у туристов

Солнцезащитные очки Spectacles от компании Snap Inc, способные снимать десятисекундные видеоролики и отправлять их в Snapchat, стали популярны у путешественников. дальше »