Беларусь предложила Латвии соединить Балтийское и Черное моря

Опубликовано: 5 октября 2013 г., суббота

Делегация Минтранса Беларуси предложила представителям транспортных ведомств Грузии, Латвии, Молдовы, Польши и Украины разработать проект программы комплексного развития коридора Балтийское море - Черное море на 2014-2015 годы. Переговоры в прошли в Киеве.

Речь шла, в частности, о создании проекта программы, которая будет касаться железнодорожной, автомобильной и водной транспортной инфраструктуры. По итогам обсуждения принято решение до конца текущего года рассмотреть предложение белорусской стороны. 

Украинские эксперты проинформировали о своих наработках по созданию нового международного транспортного коридора Балтийское море - Черное море, в направлении которого возможна транспортировка грузов всеми видами транспорта, в том числе с использованием контейнерных и комбинированных поездов. 

Представители делегации из Беларуси отметили, что к 2015 году будут электрифицированы участки железных дорог Минск - Жлобин - Гомель, Жлобин - Калинковичи - Барбаров, а также Молодечно - госграница с Литвой, и обратились к украинским коллегам с просьбой проинформировать о планах электрификации на прилегающих участках украинской территории. 

В целом, повестка дня включала вопросы о состоянии грузоперевозок железнодорожным и автомобильным транспортом, перспективах развития комбинированных и оптимизации мультимодальных грузовых перевозок, а также обмене опытом введения электронного документооборота в формате "единого окна".

Источник: БЕЛТА
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Эстония потеряет 35 млн евро евродотаций

Поскольку рост экономики Эстонии в последние годы опережал прогнозы, объем выделяемых ей Евросоюзом дотаций будет сокращен на 1% или на 35,4 млн евро. дальше »

Эксперты ОЭСР оценили соответствие международным стандартам прозрачности налогообложения

Глобальный форум ОЭСР по прозрачности и обмену информацией в целях налогообложения опубликовал первые 10 результатов нового и расширенного заседания экспертной комиссии для оценки соответствия международным стандартам прозрачности налогообложения. дальше »

Финляндия ужесточит антитеррористическое законодательство

Правительство Финляндии готово пересмотреть в сторону ужесточения антитеррористическое законодательство, заявил министр по вопросам Европы, культуры и спорта Сампо Терхо. дальше »

Google уволил сотрудника, усомнившегося в необходимости гендерного разнообразия

Джеймс Дамор из компании Google распространил письмо, в котором заявил, что гендерные диспропорции в IT-сфере объясняются «биологическими причинами». дальше »

Строительство канала через Балтийскую Косу намечено на ноябрь будущего года

Начало строительных работ при перекопке через Вислинскую (Балтийскую) Косу запланировано на ноябрь следующего года. Уже во втором квартале 2018 года должно быть готово экологическое заключение, по этому вопросу, - сообщил Гжегож Витковски, заместитель министра морского транспорта Польши. дальше »

Соглашение о свободной торговле Грузии с EFTA вступило в силу

С 1 сентября 2017 года вступило в силу соглашение между Грузией и странами Ассоциации свободной торговли Европы (EFTA). дальше »

Вклад туризма в ВВП Варшавы составил более 3,5 млрд евро

В прошлом году Варшаву посетили 9,6 млн туристов, в том числе 2,7 млн иностранцев. дальше »

Ратас заключил соглашение о сотрудничестве с компанией Hyperloop One

В ходе визита в США премьер-министр Эстонии Юри Ратас заключил в Лос-Анджелесе соглашение о намерениях с представителями компании Hyperloop One для сотрудничества в рамках проекта туннеля Таллинн-Хельсинки. дальше »

Ryanair обвиняет авиакомпании ЕС в нечестной конкуренции из-за Brexit

Европейские авиакомпании выступают против допуска британских перевозчиков к авиационному рынку ЕС после Brexit, утверждает глава Ryanair Майкл О'Лири. дальше »

Венгрия требует от ЕС денег за пограничный забор

Венгрия построила заграждения на южной границе, чтобы остановить массовый наплыв мигрантов в ЕС. Теперь Будапешт требует, чтобы Брюссель компенсировал половину расходов. дальше »