День налогоплательщика в Германии

Опубликовано: 31 июля 2017 г., понедельник

Ежегодно Союз германских налогоплательщиков (Bund der Steuerzahler) подсчитывает, когда наступит тот символический момент года, начиная с которого немецкие трудящиеся начнут работать на собственный карман вместо государственного – то есть отработают деньги, перечисляемые в казну в виде налогов и отчислений и перейдут к работе «на себя».

Ещё ни разу этот «праздник налогоплательщика» в Германии не наступал так поздно, как в 2017 году: чисто математически он пришёлся на 19 июля, что соответствует средним отчислениям с зарплаты, равным 54,6 процента. То есть, с каждого заработанного евро в этом году в среднем ему остаются только 45,4 цента (в прошлом году это были 46,1, а «день налогоплательщика» пришёлся на 16 июля). 

«Это самый высокий показатель за всю историю Федеративной Республики», – отмечает президент Союза налогоплательщиков Райнер Хольцнагель. В первую очередь, возросшая нагрузка связана с растущими требованиями бюджета, находящими отражение в налоговых ведомостях трудящихся страны. 
В целом налоги и сборы в 2017 году не росли – к началу года были повышены только отчисления за страхование по уходу (Pflegeversicherung). Однако стабильно растут зарплаты, а с их ростом увеличивается и число тех работающих, чья налогооблагаемая сумма за год перейдёт в новую категорию – им придётся платить по более высокой ставке. Эта так называемая «холодная прогрессия» – парадокс, который давно планируют, но никак не соберутся отменить законодатели вместе с министерством финансов – зачастую съедает повышение зарплаты, сокращая эффективный доход, несмотря на увеличение чисел в платёжной ведомости. Особенно остро проблема затрагивает людей с невысокими зарплатами: рост вознаграждения за труд на несколько десятков евро при прогрессивной шкале налогообложения способен вывести низкооплачиваемый персонал на новый налоговый уровень. 

Сегодня всё больше немецких трудящихся платят налоги по высшей ставке шкалы налогообложения – 42 процента. Ещё 20 лет назад государство взимало такой налог с самых высокооплачиваемых работников, чей доход примерно в двадцать раз превышал среднюю зарплату. Сегодня в разряд тех, кто платит такие высокие налоги, перешли обычные инженеры, научные работники, менеджеры, программисты: с общим ростом цен и зарплат многие зарабатывают больше без роста реального дохода. 

Отметим, что Союз налогоплательщиков при расчёте отчислений, выпадающих на долю каждого трудящегося Германии, пользуется иными методами, чем Федеральное статистическое ведомство или Организация экономического сотрудничества и развития (OECD). Союз учитывает не только непосредственные вычеты из зарплаты, но и все сопоставимые с налогами отчисления, которые средний житель ФРГ регулярно производит из своих доходов – от НДС при покупке товаров и продуктов питания до страхового налога, транспортного налога и налога на нефтепродукты, который мы платим, заправляя машину, коммунальных взносов за вывоз мусора, сбора за телевидение и радио и акцизов при покупке алкоголя и сигарет.

Союз налогоплательщиков постоянно призывает государство к налоговым реформам. Сегодня его основное требование – отмена к 2020 году так называемого «соли» (Soli, сокращение от Solidaritätszuschlag – «взнос солидарности», то есть 7,5-процентная надбавка к подоходному налогу, предназначенная для восстановления экономики нуждающихся федеральных земель), и корректировка прогрессивной шкалы подоходного налога в пользу среднего класса. С точки зрения Союза любые налоговые реформы, в последние десятилетия проводившиеся в Германии, неизменно приводили к тому, что конкретную пользу из них извлекали самые богатые и беднейшие слои населения, а основное бремя роста уровня налогообложения несла на себе основная масса населения со средними доходами.

Источник: rg-rb.de
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

статьи по схожей тематике

Популярные статьи

Парк новых самолетов airBaltic продолжает пополняться

Латвийская авиакомпания airBaltic получила пятый из 20 заказанных самолетов Bombardier CS300. До конца текущего года она рассчитывает в целом получить 8 самолетов CS300. дальше »

В Брюсселе начались переговоры о выходе Великобритании из Евросоюза

Британский министр по выходу из Евросоюза Дэвид Дэвис и главный переговорщик ЕС Мишель Барнье начали в Брюсселе переговоры о «брекзите». дальше »

Эстония поможет Ямайке создать «электронное правительство»

Премьер-министр Ямайки Эндрю Холнесс заявил, что его правительство планирует создать первую в регионе электронную систему взаимодействия органов власти с гражданами страны по образу эстонской. дальше »

Audi R8 Spyder V10 plus: новая степень своболы

Автопроизводитель Audi представил самый мощный серийный родстер в истории бренда - R8 Spyder V10 Plus. дальше »

Воду в домах нагреют при помощи серверов

Голландская компания Nerdalize анонсировала проект по установке серверов в домах для нагрева воды. Благодаря этому в выигрыше будут и семьи, и владельцы дата-центров. дальше »

Въезд в ЕС упростят для граждан пяти стран

В Евросоюзе к 2020 году запустят Etias, новую визовую систему, подразумевающую более простую процедуру получения разрешения на въезд на территорию стран ЕС для граждан третьих стран. дальше »

Итоги 2-го тура парламентских выборов во Франции

Партия "Вперед, Республика" президента Макрона вместе с союзниками из центристской партии "Демократическое движение" получает 331 место в Национальном собрании. Таковы данные МВД Франции после обработки 97 процентов бюллетеней. дальше »

Пенсионный фонд Швеции продал свою долю в «Газпроме»

Государственный пенсионный фонд Швеции АР7 избавился от своих акций в шести компаниях, включая «Газпром». По мнению фонда, эти компании нарушают Парижское соглашение о защите климата. дальше »

Китай выбрал Бакинский порт в качестве регионального распределительного центра

Об этом заявил заместитель гендиректора департамента коммерции Нинся-Хуэйского автономного района Китая, директор портового офиса Нинся Конг Гуохуа на встрече в ЗАО «Азербайджанские железные дороги» сообщает в субботу пресс-служба ЗАО. дальше »

Как правильно заряжать батарею вашего смартфона

Важно помнить, что количество циклов заряда у каждой батареи ограничено и обычно составляет порядка 1000 циклов (менее трёх лет при ежедневной зарядке). дальше »