Дорога на работу оказалась опаснее самой работы

Опубликовано: 24 мая 2015 г., воскресенье

Поездка на работу представляет для жителей Европы больший стресс, чем сама работа. К такому неожиданному выводу пришли эксперты Ford, опросившие более 5,5 тыс. человек в Барселоне, Берлине, Лондоне, Мадриде, Париже и Риме. 

Как показали результаты исследования, путь на работу вызывает стресс у 26% европейцев. Тех же, кто самой большой проблемой назвал саму работу, оказалось 23%.
Самыми стрессовыми свои ежедневные поездки считают римляне (57%), за ними следуют лондонцы (41%) и парижане (35%). Также выяснилось, что дорога от дома до работы и обратно занимает 111 минут в Риме, 104 минуты – в Лондоне и 100 минут – в Мадриде. По результатам опроса, 49% тех, кто использует три и более видов транспорта, считают свои поездки все более стрессовыми, а 38% – непредсказуемыми. 
Для многих это означает опоздания на работу. 63% респондентов отметили, что опаздывают как минимум раз в месяц, а 27% появляются в офисе с опозданием не менее трёх раз в месяц. 43% респондентов в возрасте от 16 до 24 лет признались, что хотя бы раз за последние 12 месяцев не смогли попасть на работу.
Интересно, что данные исследования Ford очень хорошо коррелируют с исследованием, проведенным Национальным статистическим бюро Великобритании, которое показало, что каждая лишняя минута поездки на работу или домой вызывает беспокойство, влияет на настроение и общее самочувствие. 
«Многим людям кажется, что у них за плечами уже целый день ещё до того, как они входят в офис, – пояснил вице–президент европейского подразделения Ford Андреас Остендорф. – Урбанизация общества стремительно растёт с увеличением размеров городов и их количества, и мы нуждаемся в транспортной инфраструктуре, которая шла бы в ногу с таким ростом. Защита свободы передвижения требует не просто появления новых железнодорожных маршрутов и дорог, нам всем необходимо вместе работать над созданием системы взаимосвязанных и рациональных решений». 
 

Как показали результаты исследования, путь на работу вызывает стресс у 26% европейцев. Тех же, кто самой большой проблемой назвал саму работу, оказалось 23%.
Самыми стрессовыми свои ежедневные поездки считают римляне (57%), за ними следуют лондонцы (41%) и парижане (35%). Также выяснилось, что дорога от дома до работы и обратно занимает 111 минут в Риме, 104 минуты – в Лондоне и 100 минут – в Мадриде. По результатам опроса, 49% тех, кто использует три и более видов транспорта, считают свои поездки все более стрессовыми, а 38% – непредсказуемыми. 

Для многих это означает опоздания на работу. 63% респондентов отметили, что опаздывают как минимум раз в месяц, а 27% появляются в офисе с опозданием не менее трёх раз в месяц. 43% респондентов в возрасте от 16 до 24 лет признались, что хотя бы раз за последние 12 месяцев не смогли попасть на работу.
Интересно, что данные исследования Ford очень хорошо коррелируют с исследованием, проведенным Национальным статистическим бюро Великобритании, которое показало, что каждая лишняя минута поездки на работу или домой вызывает беспокойство, влияет на настроение и общее самочувствие. 

«Многим людям кажется, что у них за плечами уже целый день ещё до того, как они входят в офис, – пояснил вице–президент европейского подразделения Ford Андреас Остендорф. – Урбанизация общества стремительно растёт с увеличением размеров городов и их количества, и мы нуждаемся в транспортной инфраструктуре, которая шла бы в ногу с таким ростом. Защита свободы передвижения требует не просто появления новых железнодорожных маршрутов и дорог, нам всем необходимо вместе работать над созданием системы взаимосвязанных и рациональных решений».  

Источник: nitro.ru
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

В Эстонии на рынке труда зафиксирована рекордная статистика

Во втором квартале 2017 года в стране уровень безработицы составил 7 процентов, уровень трудовой занятости - 66,9 процента, а уровень экономической активности - 72 процента. дальше »

Италия конфисковала спасательное судно немецкой неправительственной организации

Спасательное судно немецкой гуманитарной организации Jugend Rettet конфисковано в Италии. дальше »

Ирландским парламентариям простят долги за выпивку

Задолженность депутатов парламента Ирландии по так называемым барным счетам - то есть за выпитый в местных пабах и ресторанах алкоголь - будет аннулирована, так как взыскание этих долгов в будущем "представляется нереалистичным", говорится в очередном ежегодном отчете парламентской комиссии. дальше »

Lemminkäinen будет реконструировать дороги по всей Балтии

Финский концерн Lemminkäinen получил значительные заказы в Латвии, Литве и Эстонии — в их числе как приведение в порядок магистралей и улиц, так и о строительство нового пропускного центра в Таллиннском порту. дальше »

Эстонский ИТ-колледж официально вошел в состав ТТУ

Эстонский колледж инфотехнологий официально стал частью Таллиннского технического университета. дальше »

В 16 городах Италии объявлен "красный уровень температурной опасности"

Аномальные температуры воздуха зарегистрированы в Риме, Фрозиноне, Пескаре и Кампобассо. дальше »

В Японии запустили поезд "Pokemon with You"

Компания JR East с 15 июля запустила «радостный поезд» (Joyful Train) в новом образе, посвященном Пикачу – самому известному «карманному монстру». дальше »

На рынке недвижимости Европы надувается пузырь

Частные инвесторы из Франции активно вкладывают денежные средства в фонды недвижимости. Это приводит к росту цен на элитную коммерческую недвижимость Европы до «космических» размеров. дальше »

Еврокомиссия выделит на Rail Baltic крупную сумму

Еврокомиссия приняла официальное решение выделить на третий этап проекта железнодорожного сообщения Rail Baltic предназначенные этой фазе развития 110,5 млн евро; договоры о субсидиях будут подписаны не позднее ноября. дальше »

День налогоплательщика в Германии

Работа на немецкое государство в этом году закончилась как никогда поздно: теперь трудящиеся ФРГ могут подумать о себе. дальше »