Дорога на работу оказалась опаснее самой работы

Опубликовано: 24 мая 2015 г., воскресенье

Поездка на работу представляет для жителей Европы больший стресс, чем сама работа. К такому неожиданному выводу пришли эксперты Ford, опросившие более 5,5 тыс. человек в Барселоне, Берлине, Лондоне, Мадриде, Париже и Риме. 

Как показали результаты исследования, путь на работу вызывает стресс у 26% европейцев. Тех же, кто самой большой проблемой назвал саму работу, оказалось 23%.
Самыми стрессовыми свои ежедневные поездки считают римляне (57%), за ними следуют лондонцы (41%) и парижане (35%). Также выяснилось, что дорога от дома до работы и обратно занимает 111 минут в Риме, 104 минуты – в Лондоне и 100 минут – в Мадриде. По результатам опроса, 49% тех, кто использует три и более видов транспорта, считают свои поездки все более стрессовыми, а 38% – непредсказуемыми. 
Для многих это означает опоздания на работу. 63% респондентов отметили, что опаздывают как минимум раз в месяц, а 27% появляются в офисе с опозданием не менее трёх раз в месяц. 43% респондентов в возрасте от 16 до 24 лет признались, что хотя бы раз за последние 12 месяцев не смогли попасть на работу.
Интересно, что данные исследования Ford очень хорошо коррелируют с исследованием, проведенным Национальным статистическим бюро Великобритании, которое показало, что каждая лишняя минута поездки на работу или домой вызывает беспокойство, влияет на настроение и общее самочувствие. 
«Многим людям кажется, что у них за плечами уже целый день ещё до того, как они входят в офис, – пояснил вице–президент европейского подразделения Ford Андреас Остендорф. – Урбанизация общества стремительно растёт с увеличением размеров городов и их количества, и мы нуждаемся в транспортной инфраструктуре, которая шла бы в ногу с таким ростом. Защита свободы передвижения требует не просто появления новых железнодорожных маршрутов и дорог, нам всем необходимо вместе работать над созданием системы взаимосвязанных и рациональных решений». 
 

Как показали результаты исследования, путь на работу вызывает стресс у 26% европейцев. Тех же, кто самой большой проблемой назвал саму работу, оказалось 23%.
Самыми стрессовыми свои ежедневные поездки считают римляне (57%), за ними следуют лондонцы (41%) и парижане (35%). Также выяснилось, что дорога от дома до работы и обратно занимает 111 минут в Риме, 104 минуты – в Лондоне и 100 минут – в Мадриде. По результатам опроса, 49% тех, кто использует три и более видов транспорта, считают свои поездки все более стрессовыми, а 38% – непредсказуемыми. 

Для многих это означает опоздания на работу. 63% респондентов отметили, что опаздывают как минимум раз в месяц, а 27% появляются в офисе с опозданием не менее трёх раз в месяц. 43% респондентов в возрасте от 16 до 24 лет признались, что хотя бы раз за последние 12 месяцев не смогли попасть на работу.
Интересно, что данные исследования Ford очень хорошо коррелируют с исследованием, проведенным Национальным статистическим бюро Великобритании, которое показало, что каждая лишняя минута поездки на работу или домой вызывает беспокойство, влияет на настроение и общее самочувствие. 

«Многим людям кажется, что у них за плечами уже целый день ещё до того, как они входят в офис, – пояснил вице–президент европейского подразделения Ford Андреас Остендорф. – Урбанизация общества стремительно растёт с увеличением размеров городов и их количества, и мы нуждаемся в транспортной инфраструктуре, которая шла бы в ногу с таким ростом. Защита свободы передвижения требует не просто появления новых железнодорожных маршрутов и дорог, нам всем необходимо вместе работать над созданием системы взаимосвязанных и рациональных решений».  

Источник: nitro.ru
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Еврогруппа достигла предварительной договоренности о новом транше Греции

Еврогруппа достигла предварительной договоренности, которая позволит выделить Греции очередной транше макрофинансовой помощи, который должен составить €8,5 млрд. дальше »

Трамп сообщил о своих доходах

Отчет об источниках доходов президента США опубликован на сайте Офиса правительственной этики. дальше »

Создан концепт транспортного средства на Марсе

Если Бэтмен должен был попасть на Марс, то ему на чем-то надо было бы ездить там. Недавно космическое ведомство США - NASA - представила концепт ровер-автомобиля для Марса здесь, на Земле, дальше »

Евродиректива о защите данных может затруднить электронную переписку врачей с пациентами

В мае 2018 года начнет действовать постановление ЕС о защите данных, которое, по оценке центров семейных врачей, может помешать пересылке связанной со здоровьем информации по электронной почте. дальше »

Эстония будет хранить копии государственной информации в Люксембурге

Правительство Эстонии в 15 июня одобрило соглашение о хостинге данных и инфосистем, которое позволит Эстонии хранить в Люксембурге копии важных баз данных и регистров. дальше »

Начался экспорт американского сжиженного газа в Северную Европу

США начали регулярные поставки сжиженного газа в Северную Европу, обеспечивая диверсификацию поставщиков газа и обеспечивая энергетическую безопасность Европы, заявил министр энергетики Рик Перри. дальше »

В Варшаве начался XXVII Фестиваль Моцарта

В польской столице начался XXVII Фестиваль Моцарта, который проводит Варшавская камерная опера. дальше »

В Евросоюзе появится единая прокуратура

Для борьбы с международными финансовыми преступлениями будет создана Европейская прокуратура. Об этом договорились министры юстиции 20 стран ЕС на встрече в Люксембурге, где и будет располагаться штаб–квартира учреждения. дальше »

Для посещения Евросоюза вскоре понадобится предварительная регистрация

9 июня в Люксембурге страны-члены Евросоюза заключили политический договор о создании системы предварительного контроля при въезде на территорию ЕС. дальше »

Латвия замешана в схемах, по которым Янукович вывел из Украины $1,5 млрд

500 специально созданных фирм во времена Януковича выводили средства в район Сингапура и Кипра. дальше »