Исландия – часть затонувшего континента

Опубликовано: 19 апреля 2015 г., воскресенье

Новые научные исследования утверждают, что юго-восточная часть Исландии опирается на ушедший под воду десятки миллионов лет назад континент.

Последний находился некогда между островом и нынешней Гренландией. Гипотеза, выдвинутая учеными из Университета Осло, опубликована в престижном журнале PNAS (Proceedings of the National Academy of Sciences). По мнению норвежских ученых, геологическое строение юго-восточной части Исландии отличается от строения других районов острова. Более того, толщина земной коры гораздо больше, чем где-либо на острове.

Около 60 миллионов лет тому назад от Гренландии отделилась относительно небольшая часть плиты литосферы, которую ученые называют микроконтинентом Ян-Майен. От него остался лишь остров под тем же названием. Однако, согласно гипотезе научного руководителя Тронда Турсвика, одна из частей микроконтинента Ян-Майен, длиной 350 км и шириной 70 км, лежит до сих пор под поверхностью современной Исландии. В результате многочисленных подводных извержений, она полностью покрылась лавой, из которой и сформировался всем известный остров. Предположение Турсвика опирается на тот факт, что магма вулкана Эрайвайёкюдль содержит сверхвысокую концентрацию изотопов, обычно обнаруживающиеся только в толще континентальной коры.

Исландия - молодой остров (от 16 до 18 млн лет), а открытые изотопы - это убедительные доказательства в пользу гипотезы, что магма продавливала себе путь там, где был континент. По мнению исследователя, развитие и подтверждение его теории позволит иным геологам построить более точные компьютерные модели взаимодействия литосферных плит, которые будут учитывать специфику региона.

Источник: norse.ru
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Эстония потеряет 35 млн евро евродотаций

Поскольку рост экономики Эстонии в последние годы опережал прогнозы, объем выделяемых ей Евросоюзом дотаций будет сокращен на 1% или на 35,4 млн евро. дальше »

Эксперты ОЭСР оценили соответствие международным стандартам прозрачности налогообложения

Глобальный форум ОЭСР по прозрачности и обмену информацией в целях налогообложения опубликовал первые 10 результатов нового и расширенного заседания экспертной комиссии для оценки соответствия международным стандартам прозрачности налогообложения. дальше »

Финляндия ужесточит антитеррористическое законодательство

Правительство Финляндии готово пересмотреть в сторону ужесточения антитеррористическое законодательство, заявил министр по вопросам Европы, культуры и спорта Сампо Терхо. дальше »

Google уволил сотрудника, усомнившегося в необходимости гендерного разнообразия

Джеймс Дамор из компании Google распространил письмо, в котором заявил, что гендерные диспропорции в IT-сфере объясняются «биологическими причинами». дальше »

Строительство канала через Балтийскую Косу намечено на ноябрь будущего года

Начало строительных работ при перекопке через Вислинскую (Балтийскую) Косу запланировано на ноябрь следующего года. Уже во втором квартале 2018 года должно быть готово экологическое заключение, по этому вопросу, - сообщил Гжегож Витковски, заместитель министра морского транспорта Польши. дальше »

Соглашение о свободной торговле Грузии с EFTA вступило в силу

С 1 сентября 2017 года вступило в силу соглашение между Грузией и странами Ассоциации свободной торговли Европы (EFTA). дальше »

Вклад туризма в ВВП Варшавы составил более 3,5 млрд евро

В прошлом году Варшаву посетили 9,6 млн туристов, в том числе 2,7 млн иностранцев. дальше »

Ратас заключил соглашение о сотрудничестве с компанией Hyperloop One

В ходе визита в США премьер-министр Эстонии Юри Ратас заключил в Лос-Анджелесе соглашение о намерениях с представителями компании Hyperloop One для сотрудничества в рамках проекта туннеля Таллинн-Хельсинки. дальше »

Ryanair обвиняет авиакомпании ЕС в нечестной конкуренции из-за Brexit

Европейские авиакомпании выступают против допуска британских перевозчиков к авиационному рынку ЕС после Brexit, утверждает глава Ryanair Майкл О'Лири. дальше »

Венгрия требует от ЕС денег за пограничный забор

Венгрия построила заграждения на южной границе, чтобы остановить массовый наплыв мигрантов в ЕС. Теперь Будапешт требует, чтобы Брюссель компенсировал половину расходов. дальше »