Исландия – часть затонувшего континента

Опубликовано: 19 апреля 2015 г., воскресенье

Новые научные исследования утверждают, что юго-восточная часть Исландии опирается на ушедший под воду десятки миллионов лет назад континент.

Последний находился некогда между островом и нынешней Гренландией. Гипотеза, выдвинутая учеными из Университета Осло, опубликована в престижном журнале PNAS (Proceedings of the National Academy of Sciences). По мнению норвежских ученых, геологическое строение юго-восточной части Исландии отличается от строения других районов острова. Более того, толщина земной коры гораздо больше, чем где-либо на острове.

Около 60 миллионов лет тому назад от Гренландии отделилась относительно небольшая часть плиты литосферы, которую ученые называют микроконтинентом Ян-Майен. От него остался лишь остров под тем же названием. Однако, согласно гипотезе научного руководителя Тронда Турсвика, одна из частей микроконтинента Ян-Майен, длиной 350 км и шириной 70 км, лежит до сих пор под поверхностью современной Исландии. В результате многочисленных подводных извержений, она полностью покрылась лавой, из которой и сформировался всем известный остров. Предположение Турсвика опирается на тот факт, что магма вулкана Эрайвайёкюдль содержит сверхвысокую концентрацию изотопов, обычно обнаруживающиеся только в толще континентальной коры.

Исландия - молодой остров (от 16 до 18 млн лет), а открытые изотопы - это убедительные доказательства в пользу гипотезы, что магма продавливала себе путь там, где был континент. По мнению исследователя, развитие и подтверждение его теории позволит иным геологам построить более точные компьютерные модели взаимодействия литосферных плит, которые будут учитывать специфику региона.

Источник: norse.ru
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Опубликован рейтинг стран с наиболее коррумпированным бизнесом

Согласно исследованию аудиторской компании Ernst&Young, в тройку стран с самым устойчивым к коррупции бизнесом входят Дания, Норвегия и Финляндия. При этом у Литвы 24-е, Латвии 22-е и Эстония 36-е места. дальше »

BMW и Daimler - самые прибыльные в мире автоконцерны

По данным Ernst & Young, самыми рентабельными автоконцернами в минувшем году стали BMW и Daimler. Лидерами по объему продаж, однако, остаются Toyota и Volkswagen. дальше »

Brexit обойдётся дорого всем?

Большинство стран-членов ЕС считают, что выход Великобритании из содружества станет дорогостоящим и любая будущая новая торговая схема должна предлагать уходящей стране худшие условия, чем полное членство. дальше »

ЕС вновь стал основным торговым партнёром Азербайджана

В феврале 2017 года тройка, пятёрка и даже десятка основных торговых партнёров Азербайджана претерпевала внутренние изменения: так, Евросоюз стал основным торговым партнёром Азербайджана. дальше »

Сейм Польши почтил память создателя эсперанто Людвика Заменгофа

Депутаты Сейма почтили память создателя международного языка эсперанто Людвика Заменгофа в сотую годовщину его смерти. дальше »

Итальянская полиция получит новый сверхбыстрый Lamborghini

Теперь любители скоростей в Италии подумают дважды, прежде чем попытаться обогнать автоинспекцию. дальше »

Центрально-европейский университет CEU стремится остаться в Венгрии

Центрально-европейский университет (CEU) стремится остаться в Венгрии и настоятельно призывает правительство Венгрии отозвать свое новое законодательство о зарубежных университетах, которое, как полагается, сделает работу университет в Венгрии невозможной. дальше »

Трамп закрывает США от иностранных программистов

Правительство США выпустило новое руководство по выдаче виз H1-B, по которым в стране работают иностранные программисты. дальше »

Квартирный вопрос по-швейцарски

В Цюрихе осуждены двое мошенников, использовавших дефицит жилья в городе для выманивания денег у своих жертв. дальше »

На границе Латвии и Эстонии старые железные дороги превратят в велодорожки

Видземе и южная Эстония начали совместный проект «Зеленые железные дороги». За два года заброшенные линии превратят в пешеходные тропы и велодорожки. дальше »