Из центра мировой промышленности – в энергетическую колонию

Опубликовано: 29 января 2012 г., воскресенье

Как сообщает портал rg-rb.de, десятилетие «зелёных» реформ в энергетике превратило Европу в один из самых энергозависимых регионов планеты.

В 2002 году европейские чиновники начали рыночными инструментами регулировать выбросы парниковых газов в атмосферу. Тогда казалось, что жёсткая система квот и штрафов задушит производителей «грязной» энергии, освободив место на энергетическом рынке «зелёным» компаниям. «Чистые технологии приобрели особо важную роль, – отмечалось в сообщении Еврокомиссии от января 2002 года. – Они не только помогут противостоять экологическим проблемам, но и окажут благоприятное влияние на общее развитие экономики». Более того, с радикальной реформой связывались конкретные геополитические изменения. Ожидалось, что уже в течение несколько лет в ЕС значительно снизится импорт энергоресурсов из третьих стран, что позволит Старому континенту без оглядки на «нефтяных и газовых партнёров» участвовать в международной политике.

Однако цели, поставленные Брюсселем, не только не были реализованы, но и вовсе стали казаться недостижимой мечтой. Если ещё в конце 90-х доля импортируемой в ЕС (включая будущих стран-участниц) энергии составляла не более 45 процентов от общего потребления, то согласно новейшим данным она выросла до 54 процентов. Таким образом, Европа, несмотря на мощный научный потенциал и развитую энергическую инфраструктуру, по уровню зависимости от внешних энергоресурсов обогнала ряд беднейших регионов третьего мира. К примеру, в ряде государств Карибского бассейна, включая Сальвадор и Кубу, этот показатель не превышает 50–55 процентов, и даже в неблагополучных странах Западной Африки, таких как Бенин и Сенегал, колеблется от 35 до 60 процентов.

Увеличение энергетического импорта в промышленно развитых странах принято объяснять ростом потребления. Однако в Евросоюзе, согласно официальной статистике, за последние десять лет он сократился на доли процента. За этот же период потребление в Китае и Индии увеличилось соответственно на 111 и 42 процента, при этом уровень энергетической зависимости практически не изменился – 5 и 35 процентов. Интересно, что к концу прошлого десятилетия Китай почти догнал Евросоюз по производству альтернативной энергии. За десять лет доля возобновляемых энергоресурсов на европейском рынке увеличилась с 5 до 9 процентов, тогда как в Поднебесной – с 1-2 до 8 процентов.

При этом, наименее энергозависимыми в Евросоюзе остаются скандинавские и восточноевропейские страны, которые открыто противостоят политике Брюсселя. Единственной страной, не зависящей от внешнего импорта, остаётся Дания, которая не спешит отказываться от угольной энергетики. Также каменный уголь нередко называют «подушкой безопасности» для экономик Чехии и Польши, где доля импортируемых энергоресурсов составляет не более 30 процентов. Следует подчеркнуть, что именно с отказом от собственного энергетического рынка экономисты связывают общее сокращение промышленности. К примеру, в Ирландии, Италии и Испании экономический спад проходил на фоне наиболее активной борьбы за «чистое» производство. Сегодня эти страны импортируют более 80 процентов энергии. В Германии доля импорта составляет около 60 процентов, однако с отказом от атомной энергетики уже в ближайшие годы этот показатель может возрасти до 80 процентов.

Источник:
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Сити–байки в Хельсинки пользуются большим спросом

Запущенная в мае 2016–го система городского велопроката в Хельсинки быстро стала популярной у жителей и гостей финской столицы. дальше »

Deutsche Bahn планирует запуск поездов без водителей

Немецкий железнодорожный перевозчик Deutsche Bahn, самая крупная в этой области компания в Германии, на ближайшие несколько лет запланировала масштабную реорганизацию. Вместо привычных длинных поездов он планирует запустить множество автономных вагонов, которые будут управляться без водителей–людей. дальше »

Пенсионерка разгадала кроссворд–музейный экспонат, страховой стоимостью 80 тыс. евро

91–летняя немецкая пенсионерка во время экскурсии, не удержавшись, разгадала кроссворд–музейный экспонат, страховой стоимостью 80 тыс. евро. В итоге она оказалась под следствием в Германии. дальше »

Мэр Флоренции предложил ограничить число посещений для туристов

Дарио Нарделла призвал министерство культуры и туризма установить лимит на число посетителей для всех главных туристических памятников Италии. дальше »

У миллионов жителей Германии две работы

По состоянию на 30 июня 2015 года в Германии вторая работа в дополнение к рабочему месту с обязательным социальным страхованием была примерно у 2,5 миллионов работников – обычно на основе ставки 450 евро. дальше »

Uber запускает службу доставки еды

Американский перевозчик UberEATS разработал приложение для смартфонов, с помощью которого потребители смогут заказать еду с доставкой у водителя Uber. дальше »

Лучшие авиакомпании мира

Ежегодно известное британское консалтинговое агентство Skytrax, специализирующееся на изучении качества услуг, предоставляемых различными авиакомпаниями и аэропортами, составляет рейтинг лучших авиаперевозчиков мира. дальше »

Беларусь и Китай создают инвестиционный фонд

Беларусь и Китай создают инвестиционный фонд. Меморандум о сотрудничестве по его созданию уже подписан между министерством финансов Беларуси и компанией Citic Construction Co. дальше »

Совет ЕС в 2017 году возглавит Эстония из–за Brexit

У послов стран–членов ЕС предложение относительно Эстонии получило «широкое одобрение». дальше »

Предстояший визит в Польшу Папы Римского

Польский визит Папы Римского станет его четвертой поездкой в европейскую страну за пределами Италии. дальше »