Из центра мировой промышленности – в энергетическую колонию

Опубликовано: 29 января 2012 г., воскресенье

Как сообщает портал rg-rb.de, десятилетие «зелёных» реформ в энергетике превратило Европу в один из самых энергозависимых регионов планеты.

В 2002 году европейские чиновники начали рыночными инструментами регулировать выбросы парниковых газов в атмосферу. Тогда казалось, что жёсткая система квот и штрафов задушит производителей «грязной» энергии, освободив место на энергетическом рынке «зелёным» компаниям. «Чистые технологии приобрели особо важную роль, – отмечалось в сообщении Еврокомиссии от января 2002 года. – Они не только помогут противостоять экологическим проблемам, но и окажут благоприятное влияние на общее развитие экономики». Более того, с радикальной реформой связывались конкретные геополитические изменения. Ожидалось, что уже в течение несколько лет в ЕС значительно снизится импорт энергоресурсов из третьих стран, что позволит Старому континенту без оглядки на «нефтяных и газовых партнёров» участвовать в международной политике.

Однако цели, поставленные Брюсселем, не только не были реализованы, но и вовсе стали казаться недостижимой мечтой. Если ещё в конце 90-х доля импортируемой в ЕС (включая будущих стран-участниц) энергии составляла не более 45 процентов от общего потребления, то согласно новейшим данным она выросла до 54 процентов. Таким образом, Европа, несмотря на мощный научный потенциал и развитую энергическую инфраструктуру, по уровню зависимости от внешних энергоресурсов обогнала ряд беднейших регионов третьего мира. К примеру, в ряде государств Карибского бассейна, включая Сальвадор и Кубу, этот показатель не превышает 50–55 процентов, и даже в неблагополучных странах Западной Африки, таких как Бенин и Сенегал, колеблется от 35 до 60 процентов.

Увеличение энергетического импорта в промышленно развитых странах принято объяснять ростом потребления. Однако в Евросоюзе, согласно официальной статистике, за последние десять лет он сократился на доли процента. За этот же период потребление в Китае и Индии увеличилось соответственно на 111 и 42 процента, при этом уровень энергетической зависимости практически не изменился – 5 и 35 процентов. Интересно, что к концу прошлого десятилетия Китай почти догнал Евросоюз по производству альтернативной энергии. За десять лет доля возобновляемых энергоресурсов на европейском рынке увеличилась с 5 до 9 процентов, тогда как в Поднебесной – с 1-2 до 8 процентов.

При этом, наименее энергозависимыми в Евросоюзе остаются скандинавские и восточноевропейские страны, которые открыто противостоят политике Брюсселя. Единственной страной, не зависящей от внешнего импорта, остаётся Дания, которая не спешит отказываться от угольной энергетики. Также каменный уголь нередко называют «подушкой безопасности» для экономик Чехии и Польши, где доля импортируемых энергоресурсов составляет не более 30 процентов. Следует подчеркнуть, что именно с отказом от собственного энергетического рынка экономисты связывают общее сокращение промышленности. К примеру, в Ирландии, Италии и Испании экономический спад проходил на фоне наиболее активной борьбы за «чистое» производство. Сегодня эти страны импортируют более 80 процентов энергии. В Германии доля импорта составляет около 60 процентов, однако с отказом от атомной энергетики уже в ближайшие годы этот показатель может возрасти до 80 процентов.

Источник:
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

34-й франко-итальянский саммит и будущая реформа ЕС

В среду, 27 сентября, в Лионе состоялся франко-итальянский саммит, посвящённый в основном экономическим вопросам. Президент Франции Эммануэль Макрон и итальянский премьер Паоло Джентилони обсудили также ситуацию в Ливии, борьбу с терроризмом и реформирование ЕС. дальше »

Годовая инфляция выросла до 1,5% в еврозоне

Eurostat: В августе 2017 года годовая инфляция в еврозоне достигла 1,5% и 1,7% в Евросоюзе. дальше »

ЕС признал Испанию страной "под давлением иммигрантов"

Агентство Евросоюза по безопасности внешних границ (Frontex) пришло к выводу, что самое сильное миграционное давление продолжает испытывать Испания. дальше »

Виктор Орбан: "Решение Европейского суда, это только начало боя"

Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан впервые прокомментировал решение Европейского суда отклонить просьбы Венгрии и Словакии по отмене решения об обязательном переселении лиц, ищущих убежище. дальше »

8 предложений по развитию китайско-европейских отношений

Китайские и европейские центры по выработке решений на днях совместно опубликовали исследовательский доклад "Экономические отношения Китай-ЕС 2025: совместное создание будущего", в котором выдвинуто 8 предложений по развитию китайско-европейских отношений. дальше »

Австралийские власти отменят налог на покупку криптовалюты

Власти Австралии предлагают решить имеющуюся проблему с «двойным налогообложением» при покупке криптовалюты в стране путем отмены одного из налогов. дальше »

Швейцарцы отклонили пенсионную реформу на референдуме

Швейцарские избиратели на общенациональном референдуме 24 сентября отклонили проект будущего порядка финансирования так называемой «первой опоры» национальной системы пенсионного обеспечения.  дальше »

Совет ЕС по экономическим вопросам продолжит обсуждение вопросов налогообложения IT-компаний

Совет по экономическим и финансовым вопросам Евросоюза (ECOFIN) собрался 16 сентября 2017 года в Таллинне, чтобы обсудить пути решения международных налоговых проблем, связанных с цифровой экономикой. дальше »

Предварительные итоги выборов в германский бундестаг

Согласно первым итогам парламентских выборов в Германии блок ХДС/ХСС набрал 33%, что хуже результата прошлых выборов, СДПГ с 20,5% голосов уходит в оппозицию, третьей стала правопопулистская "Альтернатива для Германии". дальше »

Беженцы в Германию теперь нашли новый маршрут через Польшу

16 сентября на автобане А12, вблизи от границы с Польшей, немецкие полицейские остановили для проверки фуру с турецкими номерами. Сотрудникам полиции не понадобилось много времени для того, чтобы обнаружить в кузове грузовика «живой груз». дальше »