Как сообщил пресс–атташе компании Видмантас Гудас, Lietuvos gelezinkeliai («Литовские железные дороги») в пятницу подписала договоры на строительство трех участков трансъевропейской железной дороги Rail Baltica, .

Общая стоимость контрактов составляет 537,845 млн литов (около 156 млн евро). Европейская Eurovia (входит в группу Vinci) за 197,593 млн литов реконструирует участок Казлу Руда – Мауручяй протяженностью 18,5 км, литовская строительная компания дорог Panevezio Keliai за 131,89 млн литов – участок Мауручяй–Йеся протяженностью 10,6 км, стройкомпания Hidrostatyba за 208,362 млн литов – участок Йеся–Каунас протяженностью 14,2 км.

В Литве на железнодорожной колее уложены рельсы российского производства, её ширина – 1520 мм. Между тем европейская колея несколько уже – 1435 мм.

Как планируется, строительство Rail Baltica с европейской шириной колеи от польской границы до Каунаса будет завершено в 2015 году. Протяженность трассы Rail Baltica в Литве составит 335 км, стоимость проекта – около 1,9 млрд литов. Железная дорога соединит Польшу, Германию, страны Балтии и Финляндию (путем строительства подводного тоннеля между Таллинном и Хельсинки).

Напомним, что 100% акций Lietuvos gelezinkeliai принадлежат государству.