Maybach уходит в историю

Опубликовано: 11 декабря 2011 г., воскресенье

Немецкая промышленная группа Daimler заявила о приостановке выпуска автомобилей класса люкс Maybach. Вместо него компания намерена выпустить новые модели автомобиля Mercedes-Benz S-Class и увеличить его производство. Однако пока на рынке не появится новое поколение Mercedes, Maybach снят с продажи не будет.

«Мы проводили масштабные дискуссии по поводу того, каким образом обеспечить максимальную прибыль в люксовом сегменте и пришли к выводу, что шансы на продажу Mercedes лучше, чем у Maybach», - рассказал исполнительный директор Daimler Дитер Цетше в интервью изданию Frankfurter Allgemeine Zeitung.

В частности, планируется увеличить количество моделей марки от трех до шести и удвоить количество продаж до 80 тыс. автомобилей в год. «Maybach продавал машины более чем за 300 тыс. евро, но сейчас мы хотим перейти в сегмент 100-300 тыс. евро, где объемы годовых продаж составляют тысячи, а не сотни», - отметил представитель компании.

«Развивать новые модели Maybach не имело смысла», - добавил он. Впрочем, по его словам, находящиеся сейчас в производстве седаны Maybach 57/57S, Maybach 62/62S и Landaulet не уйдут с рынка до тех пор, пока не появится новая линейка Mercedes.

Он также отметил, что последнее время продажи Maybach были не на высоте. Изначально, при запуске марки в 2004 году, после 60 лет «простоя» Daimler намеревалась продавать 1000 автомобилей Maybach  ежегодно, однако продажи составили лишь около 200 машин в год.

Для сравнения продажи автомобилей люксовых брендов автопроизводителей Volkswagen и BMW - Rolls-Royce и Bentley VW – превышают несколько тысяч. В частности, по статистике, за первые девять месяцев этого года Rolls-Royce увеличила продажи на 41% до 2441 автомобилей, а Bentley VW – на 31%, до 4763 автомобилей.

Daimler воскресила свой исторический бренд в 2002 году после многих лет забвения. Это было сделано в ответ на решение своих конкурентов – BMW и Volkswagen о приобретении, соответственно Rolls-Royce, и Volkswagen. Daimler потратил почти десять на лет на то, чтобы сделать Maybach прибыльным конкурентом Rolls-Royce и Bentley, вложив за девять лет в развитие торговой марки более 1 млрд евро.

Компания Maybach была основана в 1919 году немецким автоконструктором и предпринимателем Вильгельмом Майбахом и его сыном. В годы второй мировой войны Maybach производила дизельные двигатели для танков нацистской Германии.

Maybach уходит в историю

Источник: AP/euromag.ru
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

статьи по схожей тематике

BMW и Daimler - самые прибыльные в мире автоконцерны

По данным Ernst & Young, самыми рентабельными автоконцернами в минувшем году стали BMW и Daimler. Лидерами по объему продаж, однако, остаются Toyota и Volkswagen. подробнее »

Популярные статьи

Эстония потеряет 35 млн евро евродотаций

Поскольку рост экономики Эстонии в последние годы опережал прогнозы, объем выделяемых ей Евросоюзом дотаций будет сокращен на 1% или на 35,4 млн евро. дальше »

Эксперты ОЭСР оценили соответствие международным стандартам прозрачности налогообложения

Глобальный форум ОЭСР по прозрачности и обмену информацией в целях налогообложения опубликовал первые 10 результатов нового и расширенного заседания экспертной комиссии для оценки соответствия международным стандартам прозрачности налогообложения. дальше »

Финляндия ужесточит антитеррористическое законодательство

Правительство Финляндии готово пересмотреть в сторону ужесточения антитеррористическое законодательство, заявил министр по вопросам Европы, культуры и спорта Сампо Терхо. дальше »

Google уволил сотрудника, усомнившегося в необходимости гендерного разнообразия

Джеймс Дамор из компании Google распространил письмо, в котором заявил, что гендерные диспропорции в IT-сфере объясняются «биологическими причинами». дальше »

Строительство канала через Балтийскую Косу намечено на ноябрь будущего года

Начало строительных работ при перекопке через Вислинскую (Балтийскую) Косу запланировано на ноябрь следующего года. Уже во втором квартале 2018 года должно быть готово экологическое заключение, по этому вопросу, - сообщил Гжегож Витковски, заместитель министра морского транспорта Польши. дальше »

Соглашение о свободной торговле Грузии с EFTA вступило в силу

С 1 сентября 2017 года вступило в силу соглашение между Грузией и странами Ассоциации свободной торговли Европы (EFTA). дальше »

Вклад туризма в ВВП Варшавы составил более 3,5 млрд евро

В прошлом году Варшаву посетили 9,6 млн туристов, в том числе 2,7 млн иностранцев. дальше »

Ратас заключил соглашение о сотрудничестве с компанией Hyperloop One

В ходе визита в США премьер-министр Эстонии Юри Ратас заключил в Лос-Анджелесе соглашение о намерениях с представителями компании Hyperloop One для сотрудничества в рамках проекта туннеля Таллинн-Хельсинки. дальше »

Ryanair обвиняет авиакомпании ЕС в нечестной конкуренции из-за Brexit

Европейские авиакомпании выступают против допуска британских перевозчиков к авиационному рынку ЕС после Brexit, утверждает глава Ryanair Майкл О'Лири. дальше »

Венгрия требует от ЕС денег за пограничный забор

Венгрия построила заграждения на южной границе, чтобы остановить массовый наплыв мигрантов в ЕС. Теперь Будапешт требует, чтобы Брюссель компенсировал половину расходов. дальше »