Домбровскис, который  с 9 по 13 сентября находится в Китае для участия во Всемирном экономическом форуме в Тяньцзине, предложил Дзябао эти проекты на фоне заявлений Китая о готовности инвестировать 10 млрд долларов в страны Центральной и Восточной Европы.

Латвийская сторона подготовила предложения о возможных инвестициях для китайского бизнеса. В их число вошли инвестиционные проекты в Рижском и Вентспилсском свободных портах, поиск стратегического инвестора для airBaltic и продажа банка Citadele.

Латвийский премьер встретился также с основателем и руководителем Всемирного экономического форума Клаусом Швабом. Главной темой беседы с ним был кризис в еврозоне и ознакомление Шваба с латвийским опытом преодоления финансового кризиса.

Напомним, что на прошлой неделе Домбровскис и министр сообщения Айвис Ронис вполне официально предложили правительству Эстонии подумать над слиянием латвийской и эстонской национальных авиакомпаний. Обе не в блестящем положении, а при грамотной стратегии у них есть шансы повысить конкурентоспособность - такова мотивировка латвийской стороны.

Министр экономики и коммуникаций Эстонии Юхан Партс дипломатично сказал, что такой вариант пока не обсуждался, поэтому он никак не может его прокомментировать. «Такими делами занимается, разумеется, правление и совет», – сказал он. Если руководство Estonian Air признает целесообразность такого объединения - владелец (то есть эстонское государство) может рассмотреть этот вопрос. А председатель совета Estonian Air Эркки Раазуке прямо заявил, что вначале хотел бы выяснить, что это даст его предприятию.