Пенсионный развод в Швейцарии

Опубликовано: 13 июня 2015 г., суббота

Правило разделения пенсионных накоплений между супругами основывается на принципе равенства. Швейцарский парламент решил сохранить равновесие даже в случае развода пенсионеров

Жизнь на пенсии только начинается, скажут вам активные швейцарцы за 65, которые могут наконец–то полностью посвятить себя любимому делу, отправиться в путешествие или по–другому воспользоваться долгожданной комбинацией свободного времени и денежных средств. Если первая составляющая доступна практически всем, то финансовое положение пенсионеров в значительной степени зависит от размера зарплаты, которую они (или их вторые половинки) получали, когда занимались профессиональной деятельностью.

В соответствии с действующими с 2000 года нормами, суммы, накопленные супругами за время брака в рамках так называемой «второй колонны» пенсионного страхования (LPP/BVG) (которая дополняет базовую пенсию (AVS/AHV) и обеспечивает размер выплат на уровне 60% последней зарплаты застрахованного), по общему правилу при разводе делятся поровну. Такая система позволяет женщинам, посвятившим большую часть своего времени воспитанию детей и не накопившим значительной суммы, рассчитывать на финансовую независимость даже в том случае, если пути будущих пенсионеров неожиданно разошлись.Правда, в соответствии с действующим законодательством, разделить капитал, накопленный в рамках фонда LPP/BVG, невозможно, если хотя бы один из супругов уже начал получать пенсию до развода. В таком случае судом может быть принято решение о выплате определенной компенсации.

 Швейцарский парламент – сначала Совет кантонов, а на этой неделе и Национальный совет – решил восстановить равновесие для подобных случаев. Вариант, который позволит защитить неработающих супругов, был одобрен 133 голосами против 55. При этом равные права получат как те, кто был связан узами брака, так и зарегистрированные партнеры. В результате нововведения женщины (а в некоторых случаях и мужчины), не накопившие достаточной суммы в виде взносов в фонд LPP/BVG, смогут получать из него средства пожизненно, даже в случае развода или смерти бывшего супруга.

Необходимое для этой поправки внесение изменений в Гражданский кодекс вызвало недовольство представителей Народной партии Швейцарии (НПШ). «Решение, касающееся людей со скромным достатком, только ухудшает ситуацию», – считает Ив Нидеггер, заметивший, что вариант разделить невысокую пенсию пополам – это всего лишь способ сделать всех одинаково бедными. Правда, как именно следует решать проблему, депутат на этот раз не стал уточнять. Напомним, что именно Иву Нидеггеру принадлежит идея переселять малообеспеченных швейцарских пенсионеров в Марокко.

Несмотря на возражения противников проекта, большинство депутатов все же решили разделить накопления по справедливости (а не по–братски, как в старом анекдоте), предусмотрев возможность ретроактивного вступления в силу нововведения.

Еще одна принятая на этой неделе поправка касается возможности единовременной выплаты накоплений «второй колонны» без уведомления второго супруга. Депутаты одобрили дополнительные меры, которые позволят защитить права обманутых пенсионеров.

Напомним, что в Швейцарии выплаты из фонда LPP/BVG могут производиться не только в качестве ежемесячной пенсии, но и в виде капитала, использующегося для покупки жилья или начала собственного дела. Кроме того, некоторые категории иностранцев имеют право забрать средства, перечисленные в кассы LPP/BVG за время их работы в Швейцарии, окончательно покидая страну. Подобная опция недоступна для европейцев, которым в будущем должно обеспечить выплату пенсий их родное государство.

Источник: nashagazeta.ch
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

статьи по схожей тематике

Популярные статьи

С начала октября тысяча каталонских компаний сменила налоговый адрес

Налоговая служба (AEAT) Испании 14 ноября сообщила о том, что с момента проведения в Каталонии незаконного референдума 1 октября порядка 1 000 каталонских компаний сменили свой налоговый адрес и перенесли его в другие автономные области. дальше »

Финская компания Suppilog построит виртуальный торговый путь в Китай

Глобальная торговая платформа от компании Suppilog Oy должна обслуживать все Северные страны, и будет частью торгово-экономической концепции «Шелковый путь». дальше »

Европейский Союз – основной торговый партнер Азербайджана

Президент Азербайджана Ильхам Алиев выступил на саммите "Восточного партнерства" ЕС в Брюсселе. дальше »

Финские почтальоны перестанут заниматься стрижкой газонов

Почта Финляндии решила отказаться от оказания клиентам услуг по стрижке газонов — эта новая функция появилась в ее арсенале около года назад на фоне падения спроса на традиционные почтовые сервисы — доставку корреспонденции. дальше »

В Шенгенской зоне заработает новая система контроля за иностранцами

Совет ЕС в минувший понедельник одобрил проект директивы о вводе в действие в Евросоюзе системы автоматической регистрации въезда-выезда в границах Шенгенской зоны граждан третьих стран, а также полученных ими отказов во въезде в Шенген. дальше »

Maxima купила польскую торговую сеть

Одна из крупнейших торговых компаний стран Балтии Maxima Group, которой в Польше уже принадлежит торговая сеть Aldik, подписала инвестиционный договор о приобретении другой польской сети торговли повседневными товарами Stokrotka, в которую входят 410 магазинов. дальше »

Саммит "Восточного партнерства": сближение вместо вступления

На пятом саммите Восточного партнерства лидеры ЕС заявили о дифференцированном сотрудничестве с восточными партнерами. дальше »

Археологическая находка в Неаполе

Вблизи Неаполя под водой открыт древний город-порт Партенопе. дальше »

Правила трудоустройства иностранцев в Польше изменятся с нового года

В январе следующего года вступают в силу новые правила трудоустройства иностранцев в Польше. дальше »

Автономные Jaguar Land Rover впервые выехали на дороги общего пользования

Jaguar Land Rover разрабатывает технологии как для полуавтономных, так и для полностью автономных транспортных средств. дальше »