Скрытые сборы за аренду машин в Европе

Опубликовано: 30 октября 2011 г., воскресенье

Владельцы контор по прокату машин часто рассчитывают на то, что туристы либо не очень хорошо владеют иностранными языками, либо не обладают достаточным количеством времени, чтобы внимательно прочесть все пункты договора об аренде.

Сайт eTurboNews составил перечень пунктов, на которые путешественникам лучше обращать внимание, иначе не получится сэкономить.

Не рекомендуется брать машину в аэропортах или на главных вокзалах. Это увеличивает стоимость аренды: в Италии - на 15%, в Германии, Австрии и Швейцарии - на 20%. В Великобритании аренда подорожает в среднем на 12 фунтов (13,5 евро), в Испании и Франции - на 40 евро. Это правило относится только к тем туристам, которые арендуют машину сразу по прилете или приезде. За возврат автомобиля в аэропорт или на вокзал никаких дополнительных налогов не берут.

В любой западноевропейской стране можно арендовать машину в одном городе и оставить в другом. Например, с туриста могут не взять дополнительную плату, если он арендует машину в Риме, а сдаст во Флоренции. Но в случае пересечения границы государств (машина была взята в Италии, а сдана во Франции) цена может взлететь до небес. Дополнительный сбор может составить от 50 до нескольких тысяч евро - в зависимости от того, как далеко от родного пункта проката заехал автомобиль.

Дорожные сборы или налог на транспортное средство автоматически включаются в стоимость аренды автомобиля. Это порядка 3,5 евро в день. Не заплатить их нельзя. Однако в ряде европейских агентств вроде Auto Europe, Gemüt или Europe by Car клиенту предоставляют машину по цене, в которую уже включены все налоги. Соответственно, он не будет введен в заблуждение на удивление низкой ценой.

Зачастую, если турист запаздывает с возвратом автомобиля даже на полчаса, он будет вынужден заплатить за полный день аренды. Поэтому лучше всего планировать поездку так, чтобы была возможность сдать его за час до истечения срока контракта.

Если есть шанс, что машина будет ездить по обледенелым трассам - например, в горах - зимние шины нужно заказывать заранее. В европейских странах за это берут дополнительные деньги - от 2,5 евро в день в Германии до 15 евро в день в Австрии. Стоит помнить, что этот сбор в некоторых странах (в Германии, например) автоматически включается в стоимость аренды машины зимой.

Если турист подписывает договор, где указано, что он обязуется вернуть машину с полным баком бензина, с него могут удержать некоторую сумму в случае, когда он забыл это сделать. Причем обычно сумма, взимаемая с арендатора, значительно выше стоимости нужного количества бензина. С существующими расценками на бензин в Европе штраф может влететь в копеечку. Самый простой совет в этом случае - не забыть заполнить бак перед сдачей машины. Ну, или хотя бы хранить чеки с заправочных станций, чтобы иметь возможность поспорить с клерком о сумме штрафа.



Источник: travel.ru
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Эстония потеряет 35 млн евро евродотаций

Поскольку рост экономики Эстонии в последние годы опережал прогнозы, объем выделяемых ей Евросоюзом дотаций будет сокращен на 1% или на 35,4 млн евро. дальше »

Эксперты ОЭСР оценили соответствие международным стандартам прозрачности налогообложения

Глобальный форум ОЭСР по прозрачности и обмену информацией в целях налогообложения опубликовал первые 10 результатов нового и расширенного заседания экспертной комиссии для оценки соответствия международным стандартам прозрачности налогообложения. дальше »

Финляндия ужесточит антитеррористическое законодательство

Правительство Финляндии готово пересмотреть в сторону ужесточения антитеррористическое законодательство, заявил министр по вопросам Европы, культуры и спорта Сампо Терхо. дальше »

Google уволил сотрудника, усомнившегося в необходимости гендерного разнообразия

Джеймс Дамор из компании Google распространил письмо, в котором заявил, что гендерные диспропорции в IT-сфере объясняются «биологическими причинами». дальше »

Строительство канала через Балтийскую Косу намечено на ноябрь будущего года

Начало строительных работ при перекопке через Вислинскую (Балтийскую) Косу запланировано на ноябрь следующего года. Уже во втором квартале 2018 года должно быть готово экологическое заключение, по этому вопросу, - сообщил Гжегож Витковски, заместитель министра морского транспорта Польши. дальше »

Соглашение о свободной торговле Грузии с EFTA вступило в силу

С 1 сентября 2017 года вступило в силу соглашение между Грузией и странами Ассоциации свободной торговли Европы (EFTA). дальше »

Вклад туризма в ВВП Варшавы составил более 3,5 млрд евро

В прошлом году Варшаву посетили 9,6 млн туристов, в том числе 2,7 млн иностранцев. дальше »

Ратас заключил соглашение о сотрудничестве с компанией Hyperloop One

В ходе визита в США премьер-министр Эстонии Юри Ратас заключил в Лос-Анджелесе соглашение о намерениях с представителями компании Hyperloop One для сотрудничества в рамках проекта туннеля Таллинн-Хельсинки. дальше »

Ryanair обвиняет авиакомпании ЕС в нечестной конкуренции из-за Brexit

Европейские авиакомпании выступают против допуска британских перевозчиков к авиационному рынку ЕС после Brexit, утверждает глава Ryanair Майкл О'Лири. дальше »

Венгрия требует от ЕС денег за пограничный забор

Венгрия построила заграждения на южной границе, чтобы остановить массовый наплыв мигрантов в ЕС. Теперь Будапешт требует, чтобы Брюссель компенсировал половину расходов. дальше »