Страны Балтии отреагировали на отказ Беларуси от их портов

Опубликовано: 16 ноября 2012 г., пятница

Министры иностранных дел Литвы и Латвии Аудронюс Ажубалис и Эдгар Ринкевич надеются, что решение президента Беларуси перенаправить грузопотоки с балтийских портов на российские вызвано экономическими, а не политическими причинами. В свою очередь их эстонский коллега Урмас Паэт призвал не беспокоиться по поводу заявления Александра Лукашенко.

Аудронюс Ажубалис подчеркнул, что балтийские порты предоставляют услуги на очень высоком уровне, а цены на транзит через страны Балтии достаточно конкурентные. «Это вопрос к России и Беларуси, будут ли принятые ими решения политическими, или экономическими и практическими», – сказал глава МИД Литвы.

Ранее Александр Лукашенко на встрече с губернатором Ленинградской области РФ 9 ноября заявил, что Беларусь переориентирует перевалку больших объемов грузов с портов стран Балтии на порты Ленинградской области РФ. Об этом, по словам главы белорусского государства, он недавно договорился с Владимиром Путиным. 

При этом Беларусь и Россия пока не договорились о тарифах на перевалку грузов в портах Ленинградской области. По словам губернатора области, необходимо договориться о справедливых тарифах или, чтобы «тарифы были хотя бы в ноль по сравнению со странами Балтии».

Между тем, это решение белорусского лидера может чувствительно ударить по экономикам Латвии и Литвы.

11 апреля посол Беларуси в Вильнюсе Владимир Дражин отметил, что, если Беларусь прекратит поставки грузов через Клайпеду, потери Литвы составят 7 млрд литов (2,66 млрд долларов), а «армия безработных вырастет на 12 тыс. человек». «Вот цена вопроса, и литовские политики должны над этой ценой задуматься. Вы, наверное, слышали, что Беларуси уже приходится переориентировать грузы из портов Латвии. Для латвийской экономики это нанесет колоссальный ущерб – до 3 млрд долларов», – добавил он.

Согласно же данным посла Беларуси в Латвии Александра Герасименко, через латвийскую территорию направляется более 50% всех белорусских грузов, которые экспортируются морским путем в третьи страны. Объем перевозок между Беларусью и Латвией (включая транзитные перевозки через Беларусь в третьи страны) достиг 57% от всех грузов, перевезенных в 2011 году Латвийской железной дорогой. Эти грузы дают более 40% грузооборота в портах Латвии.

С этими оценками белорусских дипломатов соглашались и балтийские политики и бизнесмены, выступавшие против введения санкций против Минска.

Вместе с тем в конце октября Россия на переговорах по условиям поставки нефти в четвертом квартале 2012 года и в 2013 году предложила Беларуси компенсировать российскому бюджету потери от так называемого растворительного бизнеса. Эти потери Россия оценивает примерно в 1,5 млрд долларов.

Источник: telegraf.by
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Немецкий Джеймс Бонд получил реальный тюремный срок

Закрыта одну из страниц так называемой немецкой бондианы. Оперативные архивы многих разведок мира наконец-то получили чёткое фото человека, на протяжении десятков лет фантастическим образом ускользавшего от объективов камер. дальше »

Christie’s выставит в продажу последнюю картину Леонарда да Винчи

15 ноября аукционный дом Christie’s выставит на продажу картину Леонардо да Винчи «Спаситель мира» за $100 млн, которая с XVIII века считалась утерянной. дальше »

Испания заняла третье место среди стран мира, где люди хотят сменить работу

Более двух миллионов занятых граждан в Испании ищут другую работу. дальше »

Выбрана самая красивая площадь Европы

Главная площадь города Капошвар, расположенного на юго-западе Венгрии, была признана самой красивой и зеленой главной площадью в Европе. дальше »

Были ли неандертальцы последними беженцами из-за вторжения современных людей?

Археологи в ходе последних экспедиций могли прийти к трагическому выводу о том, что одна из последних выживших популяций неандертальцев, ютившихся в хорватской пещере около 32 000 лет назад, была обречена на гибель из-за вторжения предков современные люди в их родину. дальше »

Германия продлила пограничный контроль на полгода

Данное решение касается границы с Австрией, а также прибывающих из Греции авиапассажиров и связано с террористической угрозой, нелегальной миграцией внутри Шенгенской зоны и недостаточной защитой внешних границ ЕС. дальше »

Certus назвал 6 перспективных отраслей экономики Латвии

В пятницу, 13 октября, в Малпилсе пройдет очередной форум центра экономических исследований Certus, который будет посвящен определению стратегических направлений экономического развития Латвии. дальше »

Иностранная рабочая сила из Великобритании вернётся домой

Как считает новое исследование компании коммерческой недвижимости Colliers International, планируемый в 2019 году выход Великобритании из ЕС приведет к массовому возвращению граждан в Центральную и Восточную Европу, и, скорее всего, приведет к росту местных рынков недвижимости. дальше »

Польская фирма Solaris поставит 150 автобусов в Вильнюс

Польская фирма «Solaris Bus & Coach» совместно с банком «Luminor» выиграла тендер на поставку новых автобусов. дальше »

Еврогруппа прощается с Шойбле

Министр финансов Греции Евклид Цакалотос написал на флаге ЕС «Ничего не будет как прежде», - это прощальное послание в связи с уходом с поста министра финансов Германии Вольфганга Шойбле. дальше »