Страны Балтии отреагировали на отказ Беларуси от их портов

Опубликовано: 16 ноября 2012 г., пятница

Министры иностранных дел Литвы и Латвии Аудронюс Ажубалис и Эдгар Ринкевич надеются, что решение президента Беларуси перенаправить грузопотоки с балтийских портов на российские вызвано экономическими, а не политическими причинами. В свою очередь их эстонский коллега Урмас Паэт призвал не беспокоиться по поводу заявления Александра Лукашенко.

Аудронюс Ажубалис подчеркнул, что балтийские порты предоставляют услуги на очень высоком уровне, а цены на транзит через страны Балтии достаточно конкурентные. «Это вопрос к России и Беларуси, будут ли принятые ими решения политическими, или экономическими и практическими», – сказал глава МИД Литвы.

Ранее Александр Лукашенко на встрече с губернатором Ленинградской области РФ 9 ноября заявил, что Беларусь переориентирует перевалку больших объемов грузов с портов стран Балтии на порты Ленинградской области РФ. Об этом, по словам главы белорусского государства, он недавно договорился с Владимиром Путиным. 

При этом Беларусь и Россия пока не договорились о тарифах на перевалку грузов в портах Ленинградской области. По словам губернатора области, необходимо договориться о справедливых тарифах или, чтобы «тарифы были хотя бы в ноль по сравнению со странами Балтии».

Между тем, это решение белорусского лидера может чувствительно ударить по экономикам Латвии и Литвы.

11 апреля посол Беларуси в Вильнюсе Владимир Дражин отметил, что, если Беларусь прекратит поставки грузов через Клайпеду, потери Литвы составят 7 млрд литов (2,66 млрд долларов), а «армия безработных вырастет на 12 тыс. человек». «Вот цена вопроса, и литовские политики должны над этой ценой задуматься. Вы, наверное, слышали, что Беларуси уже приходится переориентировать грузы из портов Латвии. Для латвийской экономики это нанесет колоссальный ущерб – до 3 млрд долларов», – добавил он.

Согласно же данным посла Беларуси в Латвии Александра Герасименко, через латвийскую территорию направляется более 50% всех белорусских грузов, которые экспортируются морским путем в третьи страны. Объем перевозок между Беларусью и Латвией (включая транзитные перевозки через Беларусь в третьи страны) достиг 57% от всех грузов, перевезенных в 2011 году Латвийской железной дорогой. Эти грузы дают более 40% грузооборота в портах Латвии.

С этими оценками белорусских дипломатов соглашались и балтийские политики и бизнесмены, выступавшие против введения санкций против Минска.

Вместе с тем в конце октября Россия на переговорах по условиям поставки нефти в четвертом квартале 2012 года и в 2013 году предложила Беларуси компенсировать российскому бюджету потери от так называемого растворительного бизнеса. Эти потери Россия оценивает примерно в 1,5 млрд долларов.

Источник: telegraf.by
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

EuroNCAP проверил Subaru Levorg

EuroNCAP (The Official Site of The EuropeanNew Car Assessment Programme) оценил Subaru Levorg на пять звезд – максимальную оценку в рейтинге безопасности. дальше »

73–й Венецианский кинофестиваль продолжает свою работу

Старейший кинофестиваль мира, стартовавший 31 августа 73–й раз, покажет за 12 дней 55 игровых и 16 короткометражных фильмов, из них 20 в главном конкурсе. дальше »

Смартфон как фактор улучшения настроения

Такой результат дают короткие упражнения с использованием смартфона, ориентированные на «включение» эмоций или памяти, выяснили ученые Базельского университета. дальше »

Обнародован список «Семи гастрономических чудес» Испании

Сырный торт, вареный картофель, иберийский хамон, осьминог по–галисийски, паэлья из Валенсии, картофельная тортилья и лимонные пирожки были включены в список «Семи гастрономических чудес», составленный страховой компанией Allianz Global Assistance. дальше »

Великобритания заинтересована в беспошлинном доступе к рынку ЕС

Великобритания стремится в идеале к беспошлинному доступу к единому рынку Евросоюза, заявил министр, отвечающий за ведение переговоров о выходе страны из блока 1 сентября. дальше »

В Amazon пробуют 30–часовую рабочую неделю

Компания Amazon запустила несколько пилотных проектов, участники которых работают неполный рабочий день – всего 30 часов в неделю. дальше »

Китайская компания объявила о приобретении самолета Ан–225 «Мрия» и его технической документации

30 августа китайская компания China Аirspace выкупила у «Антонова» самолет Ан–225 «Мрия», его чертежи и спецификации самолета. дальше »

Канцлер Австрии предлагает пересмотреть позицию Еврокомиссии по Турции

Канцлер Австрии Кристиан Керн предложил приостановить переговоры о вступлении Турции в Евросоюз. дальше »

Е–декларирование «тормозит» безвизовый режим для Украины

Посол Евросоюза в Украине Ян Томбинский утверждает, что до запуска полноценного электронного декларирования Украина не завершит выполнение требований ЕС для отмены виз. дальше »

До конца года в Беларуси могут отменить визы для иностранцев

Белорусское правительство рассматривает возможность введения безвизового режима для иностранных граждан, благополучных с точки зрения миграционной политики. дальше »