Страны Балтии отреагировали на отказ Беларуси от их портов

Опубликовано: 16 ноября 2012 г., пятница

Министры иностранных дел Литвы и Латвии Аудронюс Ажубалис и Эдгар Ринкевич надеются, что решение президента Беларуси перенаправить грузопотоки с балтийских портов на российские вызвано экономическими, а не политическими причинами. В свою очередь их эстонский коллега Урмас Паэт призвал не беспокоиться по поводу заявления Александра Лукашенко.

Аудронюс Ажубалис подчеркнул, что балтийские порты предоставляют услуги на очень высоком уровне, а цены на транзит через страны Балтии достаточно конкурентные. «Это вопрос к России и Беларуси, будут ли принятые ими решения политическими, или экономическими и практическими», – сказал глава МИД Литвы.

Ранее Александр Лукашенко на встрече с губернатором Ленинградской области РФ 9 ноября заявил, что Беларусь переориентирует перевалку больших объемов грузов с портов стран Балтии на порты Ленинградской области РФ. Об этом, по словам главы белорусского государства, он недавно договорился с Владимиром Путиным. 

При этом Беларусь и Россия пока не договорились о тарифах на перевалку грузов в портах Ленинградской области. По словам губернатора области, необходимо договориться о справедливых тарифах или, чтобы «тарифы были хотя бы в ноль по сравнению со странами Балтии».

Между тем, это решение белорусского лидера может чувствительно ударить по экономикам Латвии и Литвы.

11 апреля посол Беларуси в Вильнюсе Владимир Дражин отметил, что, если Беларусь прекратит поставки грузов через Клайпеду, потери Литвы составят 7 млрд литов (2,66 млрд долларов), а «армия безработных вырастет на 12 тыс. человек». «Вот цена вопроса, и литовские политики должны над этой ценой задуматься. Вы, наверное, слышали, что Беларуси уже приходится переориентировать грузы из портов Латвии. Для латвийской экономики это нанесет колоссальный ущерб – до 3 млрд долларов», – добавил он.

Согласно же данным посла Беларуси в Латвии Александра Герасименко, через латвийскую территорию направляется более 50% всех белорусских грузов, которые экспортируются морским путем в третьи страны. Объем перевозок между Беларусью и Латвией (включая транзитные перевозки через Беларусь в третьи страны) достиг 57% от всех грузов, перевезенных в 2011 году Латвийской железной дорогой. Эти грузы дают более 40% грузооборота в портах Латвии.

С этими оценками белорусских дипломатов соглашались и балтийские политики и бизнесмены, выступавшие против введения санкций против Минска.

Вместе с тем в конце октября Россия на переговорах по условиям поставки нефти в четвертом квартале 2012 года и в 2013 году предложила Беларуси компенсировать российскому бюджету потери от так называемого растворительного бизнеса. Эти потери Россия оценивает примерно в 1,5 млрд долларов.

Источник: telegraf.by
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

ЕС пригрозил США ответными мерами в случае ущерба из-за санкций

Еврокомиссия готова принять экстренные меры в случае, если санкции США против России поставят под угрозу энергетическую безопасность Евросоюза, говорится в заявлении председателя комиссии Жана-Клода Юнкера, опубликованном после его встречи с еврокомиссарами в среду. дальше »

В полиции Великобритании появилось подразделение беспилотников

Три полицейских управления Великобритании в графствах Девон, Корнуолл и Дорсет объединились, чтобы создать первое специальное подразделение беспилотников 24/7 для оказания помощи в оперативной деятельности. дальше »

Объем онлайновой розничной торговли в Китае достиг $455 млрд

За первую половину текущего года объем онлайновой розничной торговли в Китае достиг 3,1 трлн юаней ($455 млрд). Это на 33,4% больше, чем за аналогичный период 2016 г. дальше »

Президент Польши наложил вето на два законопроекта по судебной реформе

Президент Анджей Дуда наложил вето на законопроекты о Верховном суде и Национальном судебном совете, подчеркнув, что изменения в судебной системе нужны, и призвал успокоить настроения в обществе. дальше »

Китай призвал Индию отбросить иллюзии

Китай в понедельник призвал Индию вывести все войска, незаконно пересекшие границу, на свою территорию, подчеркнув, что Китай сделает все возможное для защиты территориального суверенитета страны. дальше »

Британия на 2 года оставит границы открытыми для граждан ЕС после выхода из ЕС

The Times: Власти Великобритании готовы предложить гражданам ЕС свободное передвижение по стране на срок до двух лет после брекзита (выхода из ЕС). дальше »

Неаполь вошел в список 10 самых опасных городов мира

В этом году британское издание The Sun включило в список 10 самых опасных городов мира и Неаполь, отметив, что город является одним из первых мест в Европе, где процветает организованная преступность, незаконный оборот наркотиков и убийства. дальше »

Ryanair - лидер по числу пассажиров среди авиаперевозчиков в Испании

По данным государственной компании Aena, обслуживающей испанские аэропорты, безусловным лидером среди авиаперевозчиков по числу пассажиров является Ryanair. дальше »

Между Чехией и Китаем начнут ходить прямые поезда

19 июля из Праги выехал исторически первый прямой поезд до Китая. В пути он пробудет около 18 дней. дальше »

Греция вошла в топ-5 худших стран для пенсионеров

Об этом свидетельствуют результаты исследования французской финансовой корпорации Natixis. Natixis — один из крупнейших французских банков. Рассчитывает Глобальный пенсионный индекс с 2013 года. дальше »