Страны Балтии отреагировали на отказ Беларуси от их портов

Опубликовано: 16 ноября 2012 г., пятница

Министры иностранных дел Литвы и Латвии Аудронюс Ажубалис и Эдгар Ринкевич надеются, что решение президента Беларуси перенаправить грузопотоки с балтийских портов на российские вызвано экономическими, а не политическими причинами. В свою очередь их эстонский коллега Урмас Паэт призвал не беспокоиться по поводу заявления Александра Лукашенко.

Аудронюс Ажубалис подчеркнул, что балтийские порты предоставляют услуги на очень высоком уровне, а цены на транзит через страны Балтии достаточно конкурентные. «Это вопрос к России и Беларуси, будут ли принятые ими решения политическими, или экономическими и практическими», – сказал глава МИД Литвы.

Ранее Александр Лукашенко на встрече с губернатором Ленинградской области РФ 9 ноября заявил, что Беларусь переориентирует перевалку больших объемов грузов с портов стран Балтии на порты Ленинградской области РФ. Об этом, по словам главы белорусского государства, он недавно договорился с Владимиром Путиным. 

При этом Беларусь и Россия пока не договорились о тарифах на перевалку грузов в портах Ленинградской области. По словам губернатора области, необходимо договориться о справедливых тарифах или, чтобы «тарифы были хотя бы в ноль по сравнению со странами Балтии».

Между тем, это решение белорусского лидера может чувствительно ударить по экономикам Латвии и Литвы.

11 апреля посол Беларуси в Вильнюсе Владимир Дражин отметил, что, если Беларусь прекратит поставки грузов через Клайпеду, потери Литвы составят 7 млрд литов (2,66 млрд долларов), а «армия безработных вырастет на 12 тыс. человек». «Вот цена вопроса, и литовские политики должны над этой ценой задуматься. Вы, наверное, слышали, что Беларуси уже приходится переориентировать грузы из портов Латвии. Для латвийской экономики это нанесет колоссальный ущерб – до 3 млрд долларов», – добавил он.

Согласно же данным посла Беларуси в Латвии Александра Герасименко, через латвийскую территорию направляется более 50% всех белорусских грузов, которые экспортируются морским путем в третьи страны. Объем перевозок между Беларусью и Латвией (включая транзитные перевозки через Беларусь в третьи страны) достиг 57% от всех грузов, перевезенных в 2011 году Латвийской железной дорогой. Эти грузы дают более 40% грузооборота в портах Латвии.

С этими оценками белорусских дипломатов соглашались и балтийские политики и бизнесмены, выступавшие против введения санкций против Минска.

Вместе с тем в конце октября Россия на переговорах по условиям поставки нефти в четвертом квартале 2012 года и в 2013 году предложила Беларуси компенсировать российскому бюджету потери от так называемого растворительного бизнеса. Эти потери Россия оценивает примерно в 1,5 млрд долларов.

Источник: telegraf.by
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Парк новых самолетов airBaltic продолжает пополняться

Латвийская авиакомпания airBaltic получила пятый из 20 заказанных самолетов Bombardier CS300. До конца текущего года она рассчитывает в целом получить 8 самолетов CS300. дальше »

В Брюсселе начались переговоры о выходе Великобритании из Евросоюза

Британский министр по выходу из Евросоюза Дэвид Дэвис и главный переговорщик ЕС Мишель Барнье начали в Брюсселе переговоры о «брекзите». дальше »

Эстония поможет Ямайке создать «электронное правительство»

Премьер-министр Ямайки Эндрю Холнесс заявил, что его правительство планирует создать первую в регионе электронную систему взаимодействия органов власти с гражданами страны по образу эстонской. дальше »

Audi R8 Spyder V10 plus: новая степень своболы

Автопроизводитель Audi представил самый мощный серийный родстер в истории бренда - R8 Spyder V10 Plus. дальше »

Воду в домах нагреют при помощи серверов

Голландская компания Nerdalize анонсировала проект по установке серверов в домах для нагрева воды. Благодаря этому в выигрыше будут и семьи, и владельцы дата-центров. дальше »

Въезд в ЕС упростят для граждан пяти стран

В Евросоюзе к 2020 году запустят Etias, новую визовую систему, подразумевающую более простую процедуру получения разрешения на въезд на территорию стран ЕС для граждан третьих стран. дальше »

Итоги 2-го тура парламентских выборов во Франции

Партия "Вперед, Республика" президента Макрона вместе с союзниками из центристской партии "Демократическое движение" получает 331 место в Национальном собрании. Таковы данные МВД Франции после обработки 97 процентов бюллетеней. дальше »

Пенсионный фонд Швеции продал свою долю в «Газпроме»

Государственный пенсионный фонд Швеции АР7 избавился от своих акций в шести компаниях, включая «Газпром». По мнению фонда, эти компании нарушают Парижское соглашение о защите климата. дальше »

Китай выбрал Бакинский порт в качестве регионального распределительного центра

Об этом заявил заместитель гендиректора департамента коммерции Нинся-Хуэйского автономного района Китая, директор портового офиса Нинся Конг Гуохуа на встрече в ЗАО «Азербайджанские железные дороги» сообщает в субботу пресс-служба ЗАО. дальше »

Как правильно заряжать батарею вашего смартфона

Важно помнить, что количество циклов заряда у каждой батареи ограничено и обычно составляет порядка 1000 циклов (менее трёх лет при ежедневной зарядке). дальше »