Страны Балтии отреагировали на отказ Беларуси от их портов

Опубликовано: 16 ноября 2012 г., пятница

Министры иностранных дел Литвы и Латвии Аудронюс Ажубалис и Эдгар Ринкевич надеются, что решение президента Беларуси перенаправить грузопотоки с балтийских портов на российские вызвано экономическими, а не политическими причинами. В свою очередь их эстонский коллега Урмас Паэт призвал не беспокоиться по поводу заявления Александра Лукашенко.

Аудронюс Ажубалис подчеркнул, что балтийские порты предоставляют услуги на очень высоком уровне, а цены на транзит через страны Балтии достаточно конкурентные. «Это вопрос к России и Беларуси, будут ли принятые ими решения политическими, или экономическими и практическими», – сказал глава МИД Литвы.

Ранее Александр Лукашенко на встрече с губернатором Ленинградской области РФ 9 ноября заявил, что Беларусь переориентирует перевалку больших объемов грузов с портов стран Балтии на порты Ленинградской области РФ. Об этом, по словам главы белорусского государства, он недавно договорился с Владимиром Путиным. 

При этом Беларусь и Россия пока не договорились о тарифах на перевалку грузов в портах Ленинградской области. По словам губернатора области, необходимо договориться о справедливых тарифах или, чтобы «тарифы были хотя бы в ноль по сравнению со странами Балтии».

Между тем, это решение белорусского лидера может чувствительно ударить по экономикам Латвии и Литвы.

11 апреля посол Беларуси в Вильнюсе Владимир Дражин отметил, что, если Беларусь прекратит поставки грузов через Клайпеду, потери Литвы составят 7 млрд литов (2,66 млрд долларов), а «армия безработных вырастет на 12 тыс. человек». «Вот цена вопроса, и литовские политики должны над этой ценой задуматься. Вы, наверное, слышали, что Беларуси уже приходится переориентировать грузы из портов Латвии. Для латвийской экономики это нанесет колоссальный ущерб – до 3 млрд долларов», – добавил он.

Согласно же данным посла Беларуси в Латвии Александра Герасименко, через латвийскую территорию направляется более 50% всех белорусских грузов, которые экспортируются морским путем в третьи страны. Объем перевозок между Беларусью и Латвией (включая транзитные перевозки через Беларусь в третьи страны) достиг 57% от всех грузов, перевезенных в 2011 году Латвийской железной дорогой. Эти грузы дают более 40% грузооборота в портах Латвии.

С этими оценками белорусских дипломатов соглашались и балтийские политики и бизнесмены, выступавшие против введения санкций против Минска.

Вместе с тем в конце октября Россия на переговорах по условиям поставки нефти в четвертом квартале 2012 года и в 2013 году предложила Беларуси компенсировать российскому бюджету потери от так называемого растворительного бизнеса. Эти потери Россия оценивает примерно в 1,5 млрд долларов.

Источник: telegraf.by
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Uber запустит "летающее такси" к 2020 году

Компания Uber планирует в 2020 году провести испытания "летающего такси". дальше »

Меркель: после «брекзита» Великобритания станет «третьей страной»

Любые договоренности о будущих отношениях между Великобританией и ЕС – новые условия торговли, миграционной политики и так далее – будут обсуждаться не раньше, чем будут четко определены и согласованы все условия «брекзита», включая обязательства Лондона перед Брюсселем. дальше »

Безработица в Финляндии снижается за счет женщин

В марте 2017 года уровень безработицы в Суоми снизился на 0,5% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года и составил 9,6%. дальше »

Не все продавцы в Латвии готовы принимать новые банкноты в 50 евро

С 4 апреля в обращении находятся новые банкноты номиналом в 50 евро. Однако не все продавцы соглашаются принимать новые купюры в качестве оплаты. дальше »

Итальянский суд принял решение возобновить работы по TAP

Итальянский суд принял решение возобновить работы по Трансадриатическому газопроводу (TAP) в стране. дальше »

Мальтийский штраф на 60000 евро

Европейское Председательство Мальты внесло предложение о том, чтобы обязать страны-члены ЕС платить 60 000 евро штрафа за каждого беженца-просителя убежища, которого они отказались принять от других перегруженных государств-членов ЕС. дальше »

Открывается новое авиасообщение Варшава-Астана

Польские авиалинии LOT начали продажу билетов на рейсы нового сообщения Варшава-Астана-Варшава. дальше »

Канцлер Австрии опробовал себя как разносчик пиццы

На днях федеральный канцлер Австрии Кристиан Керн в качестве доставщика пиццы привозил еду в дома жителей Вены. дальше »

Компания Tink Labs представила в Испании гостиничные смартфоны Handy

Гонконгская компания Tink Labs представила в Испании свои мобильные устройства Handy, которые призваны обеспечить подключение посещающим страну туристам, а также помочь владельцам отелей выделиться на рынке для получения дохода. дальше »

Toshiba на грани краха

После двукратной задержки японский производитель электронники Toshiba представил финансовый отчет за фискальный год. Согласно отчету, чистый убыток компании за 9 месяцев составил 4,8 млрд долларов. дальше »