Страны Балтии отреагировали на отказ Беларуси от их портов

Опубликовано: 16 ноября 2012 г., пятница

Министры иностранных дел Литвы и Латвии Аудронюс Ажубалис и Эдгар Ринкевич надеются, что решение президента Беларуси перенаправить грузопотоки с балтийских портов на российские вызвано экономическими, а не политическими причинами. В свою очередь их эстонский коллега Урмас Паэт призвал не беспокоиться по поводу заявления Александра Лукашенко.

Аудронюс Ажубалис подчеркнул, что балтийские порты предоставляют услуги на очень высоком уровне, а цены на транзит через страны Балтии достаточно конкурентные. «Это вопрос к России и Беларуси, будут ли принятые ими решения политическими, или экономическими и практическими», – сказал глава МИД Литвы.

Ранее Александр Лукашенко на встрече с губернатором Ленинградской области РФ 9 ноября заявил, что Беларусь переориентирует перевалку больших объемов грузов с портов стран Балтии на порты Ленинградской области РФ. Об этом, по словам главы белорусского государства, он недавно договорился с Владимиром Путиным. 

При этом Беларусь и Россия пока не договорились о тарифах на перевалку грузов в портах Ленинградской области. По словам губернатора области, необходимо договориться о справедливых тарифах или, чтобы «тарифы были хотя бы в ноль по сравнению со странами Балтии».

Между тем, это решение белорусского лидера может чувствительно ударить по экономикам Латвии и Литвы.

11 апреля посол Беларуси в Вильнюсе Владимир Дражин отметил, что, если Беларусь прекратит поставки грузов через Клайпеду, потери Литвы составят 7 млрд литов (2,66 млрд долларов), а «армия безработных вырастет на 12 тыс. человек». «Вот цена вопроса, и литовские политики должны над этой ценой задуматься. Вы, наверное, слышали, что Беларуси уже приходится переориентировать грузы из портов Латвии. Для латвийской экономики это нанесет колоссальный ущерб – до 3 млрд долларов», – добавил он.

Согласно же данным посла Беларуси в Латвии Александра Герасименко, через латвийскую территорию направляется более 50% всех белорусских грузов, которые экспортируются морским путем в третьи страны. Объем перевозок между Беларусью и Латвией (включая транзитные перевозки через Беларусь в третьи страны) достиг 57% от всех грузов, перевезенных в 2011 году Латвийской железной дорогой. Эти грузы дают более 40% грузооборота в портах Латвии.

С этими оценками белорусских дипломатов соглашались и балтийские политики и бизнесмены, выступавшие против введения санкций против Минска.

Вместе с тем в конце октября Россия на переговорах по условиям поставки нефти в четвертом квартале 2012 года и в 2013 году предложила Беларуси компенсировать российскому бюджету потери от так называемого растворительного бизнеса. Эти потери Россия оценивает примерно в 1,5 млрд долларов.

Источник: telegraf.by
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

В Финляндии растет количество вакансий – половину рабочих мест трудно заполнить

По данным Статистического центра страны, число вакансий растет, прежде всего, в городах Западной, Восточной и Северной Финляндии. дальше »

Туристов из Чехии оштрафовали за фото в "купальнике Бората" на территории ЭКСПО в Астане

Британский актер Саша Барон Коэн предложил заплатить штрафы за шестерых чешских туристов, арестованных 10 ноября в Казахстане за фотосессию в почти обнаженном виде. дальше »

Эстонию и Беларусь может связать прямая авиалиния

Член совета эстонской национальной авиакомпании Nordica Пеэтер Тохвер подтвердил намерение предприятия открыть линию Таллинн — Минск. дальше »

Работники Siemens протестуют против планов сокращения

В ряде городах Германии сотрудники компании Siemens вышли с протестами против предложения руководства сократить 6 900 рабочих мест. дальше »

Европарламент намерен изменить процедуру принятия беженцев

Европейский парламент большинством голосов принял решение пересмотреть положения Дублинского соглашения, которое возлагает ответственность за судьбу беженца на ту страну, куда он прибыл с самого начала. дальше »

Первый серийный белорусский легковой GeelyAtlas NL3 сошел с конвейера

Первый белорусский легковой автомобиль GeelyAtlas NL3 сошел с конвейера нового завода СЗАО "БелДжи". Участие в официальной церемонии открытия нового завода "БелДжи" и запуска серийного производства принял президент страны Александр Лукашенко. дальше »

В Италии начался обратный отсчет до "Черной пятницы"

Неделя "Black Friday": возможность приобрести товары в физических точках продаж и онлайн по сниженным ценам. дальше »

Впервые в Саудовской Аравии арестована принцесса-коррупционер

В Саудовской Аравии в рамках масштабной антикоррупционной кампании впервые в истории арестовали принцессу. дальше »

Польское правительство одобрило Конституцию для бизнеса

Среди основных принципов пакета законов – упрощение ряда процедур и поддержка молодых компаний. дальше »