Страны Балтии отреагировали на отказ Беларуси от их портов

Опубликовано: 16 ноября 2012 г., пятница

Министры иностранных дел Литвы и Латвии Аудронюс Ажубалис и Эдгар Ринкевич надеются, что решение президента Беларуси перенаправить грузопотоки с балтийских портов на российские вызвано экономическими, а не политическими причинами. В свою очередь их эстонский коллега Урмас Паэт призвал не беспокоиться по поводу заявления Александра Лукашенко.

Аудронюс Ажубалис подчеркнул, что балтийские порты предоставляют услуги на очень высоком уровне, а цены на транзит через страны Балтии достаточно конкурентные. «Это вопрос к России и Беларуси, будут ли принятые ими решения политическими, или экономическими и практическими», – сказал глава МИД Литвы.

Ранее Александр Лукашенко на встрече с губернатором Ленинградской области РФ 9 ноября заявил, что Беларусь переориентирует перевалку больших объемов грузов с портов стран Балтии на порты Ленинградской области РФ. Об этом, по словам главы белорусского государства, он недавно договорился с Владимиром Путиным. 

При этом Беларусь и Россия пока не договорились о тарифах на перевалку грузов в портах Ленинградской области. По словам губернатора области, необходимо договориться о справедливых тарифах или, чтобы «тарифы были хотя бы в ноль по сравнению со странами Балтии».

Между тем, это решение белорусского лидера может чувствительно ударить по экономикам Латвии и Литвы.

11 апреля посол Беларуси в Вильнюсе Владимир Дражин отметил, что, если Беларусь прекратит поставки грузов через Клайпеду, потери Литвы составят 7 млрд литов (2,66 млрд долларов), а «армия безработных вырастет на 12 тыс. человек». «Вот цена вопроса, и литовские политики должны над этой ценой задуматься. Вы, наверное, слышали, что Беларуси уже приходится переориентировать грузы из портов Латвии. Для латвийской экономики это нанесет колоссальный ущерб – до 3 млрд долларов», – добавил он.

Согласно же данным посла Беларуси в Латвии Александра Герасименко, через латвийскую территорию направляется более 50% всех белорусских грузов, которые экспортируются морским путем в третьи страны. Объем перевозок между Беларусью и Латвией (включая транзитные перевозки через Беларусь в третьи страны) достиг 57% от всех грузов, перевезенных в 2011 году Латвийской железной дорогой. Эти грузы дают более 40% грузооборота в портах Латвии.

С этими оценками белорусских дипломатов соглашались и балтийские политики и бизнесмены, выступавшие против введения санкций против Минска.

Вместе с тем в конце октября Россия на переговорах по условиям поставки нефти в четвертом квартале 2012 года и в 2013 году предложила Беларуси компенсировать российскому бюджету потери от так называемого растворительного бизнеса. Эти потери Россия оценивает примерно в 1,5 млрд долларов.

Источник: telegraf.by
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Франсуа Олланд попросил Трампа поаккуратнее говорить о Франции

Президент Франции Франсуа Олланд обратился к главе США Дональду Трампу с призывом прекратить публично выражать недоверие к Франции, которая является дружественным государством. дальше »

Шведские власти озабочены слишком большим количеством собранных налогов

Financial Times: Отрицательная ставка по вкладам привела к тому, что отдавать деньги шведскому государству стало выгоднее, чем держать их на счетах в банках. дальше »

ОАЭ вручили Латвии ноту из–за обыска посла в аэропорту

Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ) отправили в латвийский МИД ноту протеста по причине неуважительного обращения со своим послом в Рижском аэропорту. дальше »

Эстония будет спонсировать не только Латвию, но и Финляндию

По данным проведенного эстонским Институтом конъюнктуры исследования приграничной торговли, одна пятая часть жителей Эстонии покупают алкоголь, сигареты и продовольственные товары в Латвии. Финны при этом интерес к покупкам в Эстонии начинают терять. дальше »

Работа из дома: плюсы и минусы

Работать из дома становится все удобнее – растет число людей, обладающих доступом к Интернету, современные средства связи позволяют проводить совещания, не покидая собственную спальню. дальше »

Как быстро растет флотилия дронов?

Gartner: Объем мирового рынка дронов для коммерческого и личного использования растет очень быстро: в 2017–м, достигнув $6,05 млрд, на 34% больше, чем в прошлом году. дальше »

Subaru Impreza получила высший рейтинг безопасности от IIHS

Страховой институт дорожной безопасности США присвоил последней версии Subaru Impreza максимальный рейтинг «Top Safety Pick+». дальше »

Перестанет ли аэропорт в Гданьске носить имя Леха Валенсы?

Заявление Комитета Памяти и Защиты Памятника Павшим работникам верфи по этому вопросу было направлено президенту Польши, премьеру Шидло а также депутатам ПиС. дальше »

Осенью 2017 в Лондоне введут новый налог T–charge для автомобилей

Мэр Лондона Садик Хан призвал лондонцев отказаться от загрязняющих воздух дизельных автомобилей, объявив о новой зоне T–charge, которая начнет действовать 23 октября этого года в центре столицы. дальше »

Акционеры Time Warner утвердили продажу компании

The Hollywood Reporter: Акционеры Time Warner утвердили ее продажу корпорации AT&T за 85 миллиардов долларов, а также план выплаты компенсации руководству. дальше »