Страны Балтии отреагировали на отказ Беларуси от их портов

Опубликовано: 16 ноября 2012 г., пятница

Министры иностранных дел Литвы и Латвии Аудронюс Ажубалис и Эдгар Ринкевич надеются, что решение президента Беларуси перенаправить грузопотоки с балтийских портов на российские вызвано экономическими, а не политическими причинами. В свою очередь их эстонский коллега Урмас Паэт призвал не беспокоиться по поводу заявления Александра Лукашенко.

Аудронюс Ажубалис подчеркнул, что балтийские порты предоставляют услуги на очень высоком уровне, а цены на транзит через страны Балтии достаточно конкурентные. «Это вопрос к России и Беларуси, будут ли принятые ими решения политическими, или экономическими и практическими», – сказал глава МИД Литвы.

Ранее Александр Лукашенко на встрече с губернатором Ленинградской области РФ 9 ноября заявил, что Беларусь переориентирует перевалку больших объемов грузов с портов стран Балтии на порты Ленинградской области РФ. Об этом, по словам главы белорусского государства, он недавно договорился с Владимиром Путиным. 

При этом Беларусь и Россия пока не договорились о тарифах на перевалку грузов в портах Ленинградской области. По словам губернатора области, необходимо договориться о справедливых тарифах или, чтобы «тарифы были хотя бы в ноль по сравнению со странами Балтии».

Между тем, это решение белорусского лидера может чувствительно ударить по экономикам Латвии и Литвы.

11 апреля посол Беларуси в Вильнюсе Владимир Дражин отметил, что, если Беларусь прекратит поставки грузов через Клайпеду, потери Литвы составят 7 млрд литов (2,66 млрд долларов), а «армия безработных вырастет на 12 тыс. человек». «Вот цена вопроса, и литовские политики должны над этой ценой задуматься. Вы, наверное, слышали, что Беларуси уже приходится переориентировать грузы из портов Латвии. Для латвийской экономики это нанесет колоссальный ущерб – до 3 млрд долларов», – добавил он.

Согласно же данным посла Беларуси в Латвии Александра Герасименко, через латвийскую территорию направляется более 50% всех белорусских грузов, которые экспортируются морским путем в третьи страны. Объем перевозок между Беларусью и Латвией (включая транзитные перевозки через Беларусь в третьи страны) достиг 57% от всех грузов, перевезенных в 2011 году Латвийской железной дорогой. Эти грузы дают более 40% грузооборота в портах Латвии.

С этими оценками белорусских дипломатов соглашались и балтийские политики и бизнесмены, выступавшие против введения санкций против Минска.

Вместе с тем в конце октября Россия на переговорах по условиям поставки нефти в четвертом квартале 2012 года и в 2013 году предложила Беларуси компенсировать российскому бюджету потери от так называемого растворительного бизнеса. Эти потери Россия оценивает примерно в 1,5 млрд долларов.

Источник: telegraf.by
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Правительство Швеции намерено сократить ставку налога на солнечную энергию

Правительство Швеции объявило о своем намерении сократить ставку налога на солнечную энергию, в рамках усилий по достижению амбициозных целей использования возобновляемых источников энергии. дальше »

В Евросоюзе задержали преступную группу, распространявшую поддельные евро

Европол и правоохранительные органы Италии Guardia di Finanza разоблачили одну из крупнейших преступных групп, распространявшую фальшивые евро on–line. дальше »

На юге Польши прошла встреча премьер–министров Польши и Чехии

Главы правительств обеих стран обсудили двустороннее сотрудничество, региональную политику, энергетическую безопасность, развитие дорожной инфраструктуры и инвестиции. дальше »

В Португалии успеваемость улучшат за счет средств ЕС

Правительство Португалии планирует сократить на 25% число неуспевающих в школах с помощью новой программы. дальше »

Премьер Нидерландов предложит новый вариант для ассоциации Украины и ЕС

Премьер–министр Нидерландов Марк Рютте попросит лидеров Евросоюза исключить из соглашения об ассоциации Украины и ЕС пункт о предоставлении финансовых гарантий, а также разрешение украинцам жить и работать на территории ЕС. дальше »

Контроль на границах внутри Шенгена будет ужесточен и для граждан стран ЕС

Всех вьезжающих и покидающих ожидают проверка по базам данных Интерпола и внутренним базам данных Schengen information System. дальше »

Китайцы стали инвестировать в финский бизнес

В первую очередь китайских инвесторов интересуют технологические компании. дальше »

Австрия заблокирует переговоры с Турцией о вступлении в ЕС

На заседании Совета министров иностранных дел Евросоюза 12–13 декабря Вена будет возражать против продолжения переговоров о вступлении Турции в ЕС. дальше »

Женева и Лозанна уступают по качеству жизни

Переполненные жилища, кражи со взломом, шум в ночное время, травматизм на дорогах: вот факторы, которые повлияли на рейтинг Женевы и Лозанны в исследовании, посвященном качеству жизни в швейцарских городах. дальше »

Сколько тратят европейцы на рождественские подарки?

Наступает рождественская пора - время подарков и больших денежных расходов. Каждый год жители Европы тратят на Рождество все большие и большие суммы денег. дальше »