Страны Балтии отреагировали на отказ Беларуси от их портов

Опубликовано: 16 ноября 2012 г., пятница

Министры иностранных дел Литвы и Латвии Аудронюс Ажубалис и Эдгар Ринкевич надеются, что решение президента Беларуси перенаправить грузопотоки с балтийских портов на российские вызвано экономическими, а не политическими причинами. В свою очередь их эстонский коллега Урмас Паэт призвал не беспокоиться по поводу заявления Александра Лукашенко.

Аудронюс Ажубалис подчеркнул, что балтийские порты предоставляют услуги на очень высоком уровне, а цены на транзит через страны Балтии достаточно конкурентные. «Это вопрос к России и Беларуси, будут ли принятые ими решения политическими, или экономическими и практическими», – сказал глава МИД Литвы.

Ранее Александр Лукашенко на встрече с губернатором Ленинградской области РФ 9 ноября заявил, что Беларусь переориентирует перевалку больших объемов грузов с портов стран Балтии на порты Ленинградской области РФ. Об этом, по словам главы белорусского государства, он недавно договорился с Владимиром Путиным. 

При этом Беларусь и Россия пока не договорились о тарифах на перевалку грузов в портах Ленинградской области. По словам губернатора области, необходимо договориться о справедливых тарифах или, чтобы «тарифы были хотя бы в ноль по сравнению со странами Балтии».

Между тем, это решение белорусского лидера может чувствительно ударить по экономикам Латвии и Литвы.

11 апреля посол Беларуси в Вильнюсе Владимир Дражин отметил, что, если Беларусь прекратит поставки грузов через Клайпеду, потери Литвы составят 7 млрд литов (2,66 млрд долларов), а «армия безработных вырастет на 12 тыс. человек». «Вот цена вопроса, и литовские политики должны над этой ценой задуматься. Вы, наверное, слышали, что Беларуси уже приходится переориентировать грузы из портов Латвии. Для латвийской экономики это нанесет колоссальный ущерб – до 3 млрд долларов», – добавил он.

Согласно же данным посла Беларуси в Латвии Александра Герасименко, через латвийскую территорию направляется более 50% всех белорусских грузов, которые экспортируются морским путем в третьи страны. Объем перевозок между Беларусью и Латвией (включая транзитные перевозки через Беларусь в третьи страны) достиг 57% от всех грузов, перевезенных в 2011 году Латвийской железной дорогой. Эти грузы дают более 40% грузооборота в портах Латвии.

С этими оценками белорусских дипломатов соглашались и балтийские политики и бизнесмены, выступавшие против введения санкций против Минска.

Вместе с тем в конце октября Россия на переговорах по условиям поставки нефти в четвертом квартале 2012 года и в 2013 году предложила Беларуси компенсировать российскому бюджету потери от так называемого растворительного бизнеса. Эти потери Россия оценивает примерно в 1,5 млрд долларов.

Источник: telegraf.by
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Dagens Nyheter: Шведская полиция работает хуже, чем когда-либо

За всю современную историю Швеции полиция никогда не работала с такой низкой эффективностью, как в 2016 году, утверждает газета Dagens Nyheter. дальше »

Итальянский энергетический гигант Eni возвращается в Иран

Генеральный директор итальянского нефтяного гиганта компании Eni Клаудио Дескальци выразил готовность своей компании вернуться на энергетический рынок Ирана. дальше »

Кипр – лидер по количеству эмигрирующей молодёжи

Члены парламентского Комитета по вопросам труда, социального обеспечения и социальной защиты назвали Кипр чемпионом по количеству эмигрирующей молодёжи по причине безработицы. дальше »

Экспорт Беларуси в страны ЕС сократился на треть

Товарооборот Беларуси со странами Евросоюза в январе—сентябре сократился по сравнению с аналогичным периодом 2015 года на 23,5% до 8,38 млрд долларов. дальше »

Мэрия Барселоны оштрафовала три банка на 1,26 млн за пустующие квартиры

Городская администрация Барселоны наложила штрафы на банки BBVA, Santander и SAREB за неиспользование пустующих квартир в качестве жилья, предоставляемого в аренду населению. дальше »

В ESA назвали причину крушения марсианского зонда

В Европейском космическом агенстве (ESA) заявили, что в катастрофе марсианского зонда виновата ошибка в программном обеспечении. Зонд «Скиапарелли» разбился из–за неверного определения высоты. дальше »

Финны стали ездить на работу за 400 километров

Финны, проживающие в других регионах, всё чаще приезжают на работу в Хельсинки на поезде. После введения скидок на поезд это дешевле, чем содержать второе жилье в столичном регионе. дальше »

В Брюсселе завершился саммит ЕС–Украина

Завершился саммит ЕС–Украина, в ходе которого президент Петр Порошенко потребовал отменить визы и завершить процесс ратификации Соглашения об ассоциации с ЕС. дальше »

Coca–Cola Israel создала собственную селфи–бутылку

Новинка была разработана группой Gefen Team специально для крупнейшего в Израиле уличного мероприятия Coca–Cola Summer Love. Она способна создавать селфи автоматически, делая снимок при наклоне на 70 градусов. дальше »

Торговцы добиваются расширения параметров Tax Free

С целью подстегнуть желание туристов осуществлять покупки в Чехии предприниматели намерены добиваться расширения параметров Tax Free. дальше »