Страны еврозоны выправляют свои балансы

Опубликовано: 10 февраля 2014 г., понедельник

Превышение расходов правительств 17 стран еврозоны над доходами казны составило в третьем квартале 2013 года в среднем 3,1% объема экономик региона, сообщило статистическое ведомство Eurostat.

Это минимальный для них дефицит госбюджета за период с третьего квартала 2008 года, когда он составлял 2,2% объема ВВП стран еврозоны. К осени 2010 года, на фоне финансового кризиса, средний для региона объем дефицита госбюджета увеличился более чем втрое, превысив 7,2% объема экономики. С тех пор он неуклонно сокращался и уже к осени прошлого года лишь на одну десятую процентного пункта превышал 3%-й лимит, установленный для стран, переходящих на единую европейскую валюту, базовыми договорами Европейского союза – Маастрихстким, а затем Лиссабонским.

Средний для всех 28 стран ЕС уровень дефицита бюджета составил в июле-сентябре прошлого года 3,5% - вдвое меньше, чем осенью 2010 года. Тем не менее, другой из важнейших лимитов государственных расходов – текущий объем накопленного правительством долга не может составлять более 60% ВВП – по-прежнему превышается странами еврозоны в полтора раза. По последним оценкам Eurostat (также за третий квартал 2013 года), он составлял 92,7% ВВП, тогда как всего тремя месяцами ранее – 93,4%.

Таким образом, средний для стран еврозоны уровень накопленного госдолга сократился - впервые за период с октября-декабря 2007 года. Самые высокие в ЕС его уровни отмечены в Греции (172% ВВП), Италии (133%), Португалии (129%) и Ирландии (125%). А самые низкие – в Эстонии (10% ВВП), Болгарии (17%) и Люксембурге (28%).

Источник:
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

С начала октября тысяча каталонских компаний сменила налоговый адрес

Налоговая служба (AEAT) Испании 14 ноября сообщила о том, что с момента проведения в Каталонии незаконного референдума 1 октября порядка 1 000 каталонских компаний сменили свой налоговый адрес и перенесли его в другие автономные области. дальше »

Финская компания Suppilog построит виртуальный торговый путь в Китай

Глобальная торговая платформа от компании Suppilog Oy должна обслуживать все Северные страны, и будет частью торгово-экономической концепции «Шелковый путь». дальше »

Европейский Союз – основной торговый партнер Азербайджана

Президент Азербайджана Ильхам Алиев выступил на саммите "Восточного партнерства" ЕС в Брюсселе. дальше »

Финские почтальоны перестанут заниматься стрижкой газонов

Почта Финляндии решила отказаться от оказания клиентам услуг по стрижке газонов — эта новая функция появилась в ее арсенале около года назад на фоне падения спроса на традиционные почтовые сервисы — доставку корреспонденции. дальше »

В Шенгенской зоне заработает новая система контроля за иностранцами

Совет ЕС в минувший понедельник одобрил проект директивы о вводе в действие в Евросоюзе системы автоматической регистрации въезда-выезда в границах Шенгенской зоны граждан третьих стран, а также полученных ими отказов во въезде в Шенген. дальше »

Maxima купила польскую торговую сеть

Одна из крупнейших торговых компаний стран Балтии Maxima Group, которой в Польше уже принадлежит торговая сеть Aldik, подписала инвестиционный договор о приобретении другой польской сети торговли повседневными товарами Stokrotka, в которую входят 410 магазинов. дальше »

Саммит "Восточного партнерства": сближение вместо вступления

На пятом саммите Восточного партнерства лидеры ЕС заявили о дифференцированном сотрудничестве с восточными партнерами. дальше »

Археологическая находка в Неаполе

Вблизи Неаполя под водой открыт древний город-порт Партенопе. дальше »

Правила трудоустройства иностранцев в Польше изменятся с нового года

В январе следующего года вступают в силу новые правила трудоустройства иностранцев в Польше. дальше »

Автономные Jaguar Land Rover впервые выехали на дороги общего пользования

Jaguar Land Rover разрабатывает технологии как для полуавтономных, так и для полностью автономных транспортных средств. дальше »