Компактный кроссовер получил дополнительные электронные системы в качестве обязательного оснащения, новый цвет кузова и салона, а также улучшилась защита от угона.

Toyota Motor начала продажи на внутреннем рынке Японии обновленных версий автомобиля Rush образца 2013 модельного года. Существенных механических доработок автомобиль не получил, в дизайне и отделке также трудно найти отличия от предыдущих версий, однако привлекательность для покупателей повысили за счет улучшенного оснащения.

Как известно, Toyota Rush представляет собой ребеджинговый вариант автомобиля Daihatsu Be–Go (Terios), поэтому есть все основания полагать, что внесенные в конструкцию изменения появятся и на Daihatsu. Пожалуй, наиболее заметным нововведением стало обязательное наличие системы динамической стабилизации (VSC) и антипробуксовочной системы (TRC) во всех комплектациях Rush с полным приводом. Также установлена противоугонная система и иммобилайзер (в базовой комплектации X – за доплату). Появился чип–ключ.

Несмотря на отсутствие стилистических изменений во внешности, версию 2013 модельного года можно узнать по новому бордовому цвету кузова. В салоне также добавлена новая схема отделки на основе сливового цвета. Подлокотник между передними креслами стал стандартным оборудованием и в базовой комплектации.

Для Toyota Rush предусмотрен только один двигатель – 1,5–литровый бензиновый 3SZ–VE. Трансмиссия также только одного типа – 4–ступенчатая автоматическая с электронным управлением. Привод может быть, как передним, так и полным, независимо от комплектации.

Для данной модели предусмотрено две основных комплектации – X и G. Для более дорогого варианта предложат также пакет дополнительного оснащения L Package.

Стоимость Toyota Rush составляет в Японии 1 690 000 – 1 924 000 иен за переднеприводные модификации и 1 964 000 – 2 198 000 иен за полноприводные.