Руководство корпорации Toyota рассматривает возможность адаптации водородной силовой установки для одной из флагманских моделей бренда Lexus, пишет онлайн-издание Motoring со ссылкой на собственные источники.

По неофициальным данным, вслед за запуском в серию водородного седана Mirai силовая установка этого автомобиля появится на других моделях, в первую очередь, Corolla и Crown. По информации издания, позже Toyota представит водородный Lexus LS, который займет в линейке модели место на ступеньку выше гибридного LS600h.

Ожидается, что представительский седан получит усовершенствованную силовую установку от Mirai под названием TFCS (Toyota Fuel Cell System). В отличие от упомянутой модели, специально разработанной для комплекса на топливных элементах, Lexus LS предстоит адаптировать для компонентов TFCS с нуля. Блок топливных элементов с ориентировочной мощностью около 150 кВт инженеры могут разместить под водительским сиденьем, а баки с водородом установят под задними креслами и полом багажника. По предварительным оценкам, водородный LS будет весить около 2100 кг — на 200 кг меньше нынешней гибридной модификации.

Отдача электромотора автомобиля составит около 300 л.с. Пока планируется, что запас хода Lexus LS на водороде составит порядка 384 км — почти на 100 км легче Mirai, схожего по габаритам с Toyota Camry. Издание отмечает, что возможная премьера водородного Лексуса представительского класса состоится не раньше 2017 года. По информации Motoring, Toyota не станет предлагать модель на тех рынках, где невелик спрос на гибриды. Интерес к ним в компании считают первым признаком, что покупатели готовы рассмотреть покупку машин с альтернативными силовыми установками. По оценкам компании, к 2020 году мировой рынок водородных автомобилей вырастет до нескольких десятков тысяч автомобилей в год.