У труда свои границы

Опубликовано: 2 января 2013 г., среда

Рабочие места продолжают покидать менее успешные регионы, перемещаясь в более благополучные. Налицо образование крупных межрегиональных кластеров, охватывающих разные части европейских стран, которые становятся магнитом для миграции рабочих мест. Так, всё ярче вырисовываются границы самого успешного межрегионального образования в Евросоюзе, состоящего из Баварии, Бадена–Вюртемберга, Западной Австрии и Северо–Западной Италии. На этой территории в прошлом году зафиксирована рекордно низкая безработица на уровне около 4 процентов. В Верхней и Нижней Баварии она снизилась за год примерно на 1 процент, составив соответственно 2,8 и 2,9 процента.

В то же время в соседних регионах наблюдается обратный процесс. Примерно в радиусе 100–200 километров от этого кластера находится переходная зона, отделяющая его от наиболее депрессивных регионов Евросоюза, в которых безработица превышает 10–15 процентов. С востока этот пояс охватывает административный округ Лейпцига (11,3 процента) и Саксонию–Анхальт (10,4), южные районы Польши (10–13), восточную Словакию (до 18) и большую часть Венгрии (10–16), с запада – юго–восточные провинции Франции (10–12), с юга – Центральную и Южную Италию (10–15).

Другой крупный кластер с безработицей менее 5 процентов вырисовывается на территории Восточных Нидерландов (от 2), Северной Бельгии (от 3) и западной части Нижней Саксонии (4,2 в Везер–Эмсе). К югу от него усиливается депрессивный регион, включающий северную и северо–западные провинции Франции (10–13), а также Южную Бельгию и Брюссель.

Отметим, что именно в Бельгии региональные различия на рынке труда достигли рекордного уровня – от 3 процентов в Северной Фландрии до 17 процентов в Брюсселе.

Источник:
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Эстония потеряет 35 млн евро евродотаций

Поскольку рост экономики Эстонии в последние годы опережал прогнозы, объем выделяемых ей Евросоюзом дотаций будет сокращен на 1% или на 35,4 млн евро. дальше »

Эксперты ОЭСР оценили соответствие международным стандартам прозрачности налогообложения

Глобальный форум ОЭСР по прозрачности и обмену информацией в целях налогообложения опубликовал первые 10 результатов нового и расширенного заседания экспертной комиссии для оценки соответствия международным стандартам прозрачности налогообложения. дальше »

Финляндия ужесточит антитеррористическое законодательство

Правительство Финляндии готово пересмотреть в сторону ужесточения антитеррористическое законодательство, заявил министр по вопросам Европы, культуры и спорта Сампо Терхо. дальше »

Google уволил сотрудника, усомнившегося в необходимости гендерного разнообразия

Джеймс Дамор из компании Google распространил письмо, в котором заявил, что гендерные диспропорции в IT-сфере объясняются «биологическими причинами». дальше »

Строительство канала через Балтийскую Косу намечено на ноябрь будущего года

Начало строительных работ при перекопке через Вислинскую (Балтийскую) Косу запланировано на ноябрь следующего года. Уже во втором квартале 2018 года должно быть готово экологическое заключение, по этому вопросу, - сообщил Гжегож Витковски, заместитель министра морского транспорта Польши. дальше »

Соглашение о свободной торговле Грузии с EFTA вступило в силу

С 1 сентября 2017 года вступило в силу соглашение между Грузией и странами Ассоциации свободной торговли Европы (EFTA). дальше »

Вклад туризма в ВВП Варшавы составил более 3,5 млрд евро

В прошлом году Варшаву посетили 9,6 млн туристов, в том числе 2,7 млн иностранцев. дальше »

Ратас заключил соглашение о сотрудничестве с компанией Hyperloop One

В ходе визита в США премьер-министр Эстонии Юри Ратас заключил в Лос-Анджелесе соглашение о намерениях с представителями компании Hyperloop One для сотрудничества в рамках проекта туннеля Таллинн-Хельсинки. дальше »

Ryanair обвиняет авиакомпании ЕС в нечестной конкуренции из-за Brexit

Европейские авиакомпании выступают против допуска британских перевозчиков к авиационному рынку ЕС после Brexit, утверждает глава Ryanair Майкл О'Лири. дальше »

Венгрия требует от ЕС денег за пограничный забор

Венгрия построила заграждения на южной границе, чтобы остановить массовый наплыв мигрантов в ЕС. Теперь Будапешт требует, чтобы Брюссель компенсировал половину расходов. дальше »