У труда свои границы

Опубликовано: 2 января 2013 г., среда

Рабочие места продолжают покидать менее успешные регионы, перемещаясь в более благополучные. Налицо образование крупных межрегиональных кластеров, охватывающих разные части европейских стран, которые становятся магнитом для миграции рабочих мест. Так, всё ярче вырисовываются границы самого успешного межрегионального образования в Евросоюзе, состоящего из Баварии, Бадена–Вюртемберга, Западной Австрии и Северо–Западной Италии. На этой территории в прошлом году зафиксирована рекордно низкая безработица на уровне около 4 процентов. В Верхней и Нижней Баварии она снизилась за год примерно на 1 процент, составив соответственно 2,8 и 2,9 процента.

В то же время в соседних регионах наблюдается обратный процесс. Примерно в радиусе 100–200 километров от этого кластера находится переходная зона, отделяющая его от наиболее депрессивных регионов Евросоюза, в которых безработица превышает 10–15 процентов. С востока этот пояс охватывает административный округ Лейпцига (11,3 процента) и Саксонию–Анхальт (10,4), южные районы Польши (10–13), восточную Словакию (до 18) и большую часть Венгрии (10–16), с запада – юго–восточные провинции Франции (10–12), с юга – Центральную и Южную Италию (10–15).

Другой крупный кластер с безработицей менее 5 процентов вырисовывается на территории Восточных Нидерландов (от 2), Северной Бельгии (от 3) и западной части Нижней Саксонии (4,2 в Везер–Эмсе). К югу от него усиливается депрессивный регион, включающий северную и северо–западные провинции Франции (10–13), а также Южную Бельгию и Брюссель.

Отметим, что именно в Бельгии региональные различия на рынке труда достигли рекордного уровня – от 3 процентов в Северной Фландрии до 17 процентов в Брюсселе.

Источник:
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

Популярные статьи

Опубликован рейтинг стран с наиболее коррумпированным бизнесом

Согласно исследованию аудиторской компании Ernst&Young, в тройку стран с самым устойчивым к коррупции бизнесом входят Дания, Норвегия и Финляндия. При этом у Литвы 24-е, Латвии 22-е и Эстония 36-е места. дальше »

BMW и Daimler - самые прибыльные в мире автоконцерны

По данным Ernst & Young, самыми рентабельными автоконцернами в минувшем году стали BMW и Daimler. Лидерами по объему продаж, однако, остаются Toyota и Volkswagen. дальше »

Brexit обойдётся дорого всем?

Большинство стран-членов ЕС считают, что выход Великобритании из содружества станет дорогостоящим и любая будущая новая торговая схема должна предлагать уходящей стране худшие условия, чем полное членство. дальше »

ЕС вновь стал основным торговым партнёром Азербайджана

В феврале 2017 года тройка, пятёрка и даже десятка основных торговых партнёров Азербайджана претерпевала внутренние изменения: так, Евросоюз стал основным торговым партнёром Азербайджана. дальше »

Сейм Польши почтил память создателя эсперанто Людвика Заменгофа

Депутаты Сейма почтили память создателя международного языка эсперанто Людвика Заменгофа в сотую годовщину его смерти. дальше »

Итальянская полиция получит новый сверхбыстрый Lamborghini

Теперь любители скоростей в Италии подумают дважды, прежде чем попытаться обогнать автоинспекцию. дальше »

Центрально-европейский университет CEU стремится остаться в Венгрии

Центрально-европейский университет (CEU) стремится остаться в Венгрии и настоятельно призывает правительство Венгрии отозвать свое новое законодательство о зарубежных университетах, которое, как полагается, сделает работу университет в Венгрии невозможной. дальше »

Трамп закрывает США от иностранных программистов

Правительство США выпустило новое руководство по выдаче виз H1-B, по которым в стране работают иностранные программисты. дальше »

Квартирный вопрос по-швейцарски

В Цюрихе осуждены двое мошенников, использовавших дефицит жилья в городе для выманивания денег у своих жертв. дальше »

На границе Латвии и Эстонии старые железные дороги превратят в велодорожки

Видземе и южная Эстония начали совместный проект «Зеленые железные дороги». За два года заброшенные линии превратят в пешеходные тропы и велодорожки. дальше »