Сотрудники подразделения Audi Toolmaking использовали методы трехмерной печати, чтобы создать точную и полную модель известного болида Auto Union Typ C в половинном масштабе.

Эта машина знаменита своими победами гонках Grand Prix в 30–х годах прошлого века, будучи оснащенной мощным 520–сильным двигателем с объемом цилиндров 6 литров. У прототипа все детали автомобиля напечатаны на 3D–принтере, в качестве рабочего вещества для трехмерной печати использовалась металлическая гранулированная пудра. Формирование формы деталей послойно осуществлялось под действие луча лазера. Существующие возможности Audi Toolmaking позволяют с помощью данной технологии получать детали размером до 24 сантиметров длиной и 20 см высотой.

Уже ожидается широкое внедрение технологий трехмерной печати в автомобильной индустрии. Особенно заметно преимущество промышленных 3D–принтеров по сравнению с другими способами получения деталей тогда, когда необходимо с высокой точностью изготовить изделие сложной формы. Лидеры рынка трехмерной печати тратят большие средства на разработку технологий печати, которые удовлетворяли бы требованиям промышленного производства и автомобилестроительной промышленности. Разумеется, это более сложные технологии, чем послойная печать расплавленным пластиком в настольном 3D принтере, ведь деталь, напечатанная для автомобиля, должна соответствовать строгим требованиям по прочности и износоустойчивости. 

Напомним, что другая компания, Local Motors, напечатала год назад с помощью 3D технологий полностью работоспособный автомобиль. Это был двухместный электромобиль Strati, способный набрать скорость до 64 км/ч и преодолеть на одной подзарядке батарей более 240 километров.