Объём мирового рынка «умных» парковочных систем к 2024 году превысит величину $360 млн согласно оценке исследовательской компании Grand View Research. Поддержка внедрения таких систем со стороны правительств и их растущее финансирование из местных бюджетов станут основными драйверами роста данного сегмента.

В «умной» парковочной системе водитель, управляющий автомобилем, проезжает на стоянку, не предъявляя и, вообще, не имея какого либо билета, пропуска или талона об оплате. Перед въездом на «умную» парковку машина притормаживает перед автоматическим шлагбаумом и её номер считывается и распознаётся по изображению с установленной здесь же камеры. При этом шлагбаум поднимается и машина проезжает.

Продержав свой автомобиль требующееся ему время на стоянке, водитель покидает её. Перед выездом он со своего смартфона, с помощью специального приложения, производит оплату. Вместо этого он может заплатить с банковской карты или наличными, через банкомат. На выезде номер автомобиля опять считывается и распознаётся. Если парковка оплачена, то автоматический шлагбаум на выезде «выпускает» его.

В результате водитель оплачивает точное время, проведённое на парковке. Он не должен, заплатив за определённое время заранее, беспокоиться, не кончится ли оно раньше, чем он успеет уехать. Система, с которой интегрированы автоматические шлагбаумы и распознавание номеров, обеспечивает быстроту и удобство работы парковки.

«Умные» парковки призваны решать проблемы общей перенаселённости и нехватки свободного места в городах. Многие крупные города в США и Канаде с успехом развивают у себя «умные» парковки. В их числе — Лос–Анджелес, Сан–Франциско, Торонто. Быстро растёт данное направление в Великобритании и Германии. В развитии индустрии «умных» парковок участвует целый ряд автопроизводителей Германии и Италии, в частности Audi и Fiat. Долгосрочная политика в области транспорта и технологические инновации способствуют развитию рынка «умных» парковок в Европе.

Имеются и факторы, сдерживающие рост рынка «умных» парковок. Одним из них является отсутствие должной информации о возможностях таких систем, особенно заметное в развивающихся странах.