Начались испытания новой программы по распознаванию подозреваемых в причастности к терроризму через камеры видеонаблюдения. Возможно, что в скором времени эта программа будет подключена ко всем камерам, расположенным на станциях метро и вокзалах Парижского региона.
После терактов в Париже управление общественным транспортом начало разработку ряда мер по обеспечению безопасности пассажиров. После сорванного нападения на пассажиров поезда Thalys прошлым летом, на всех вокзалах, отправляющих поезда международных линий, были установлены рамки с металлоискателями.
Все работники французских железных дорог получили специальный инструктаж по действиям в случае чрезвычайных ситуаций. Кроме этого, начались испытания новой программы по распознаванию подозреваемых в причастности к терроризму через камеры видеонаблюдения. Возможно, что в скором времени эта программа будет подключена ко всем камерам, расположенным на станциях метро и вокзалах Парижского региона.
С первого взгляда может показаться, что речь идет о сценарии какого–то фантастического фильма или о романе Оруэлла, но это сегодняшняя действительность. Программа способна регистрировать аномальные изменения голоса, температуры тела, походки, а затем на основе анализа этих данных предупреждать о подозрительном поведении того или иного пассажира. Специалисты, знакомые с техникой анализа поведения пассажиров, говорят, что возможно заранее определить потенциальную опасность человека, который готовится совершить теракт.
Если установить эту программу на всех камерах видеонаблюдения, то охват получится огромный: железнодорожная компания Франции (SNCF) установила 40 тысяч камер по всей стране. При этом компания заранее предупреждает, что все меры по защите личных данных пассажиров будут соблюдены: в случае ввода программы в действие она будет работать под контролем Национальной комиссии по информатике и гражданским свободам (CNIL).
Кроме этого, компания тестирует другую программу, способную через те же камеры видеонаблюдения находить оставленные на вокзалах и метро пакеты с взрывчаткой. А если зайти далеко в будущее, то можно предположить, что через несколько лет такая система будет установлена и в других общественных местах, а не только в транспорте.
Введенный после терактов 13 ноября режим чрезвычайного положения может рассматриваться не только с точки зрения предполагаемого и широко обсуждаемого обществом ограничения личных прав и свобод граждан, но и с точки зрения развития новых технологий. Такой прогресс науки может кого–то напугать, а кого–то, наоборот, успокоить.