Консорциум «ЕДАПС» на три года опередил Евросоюз в выпуске электронных водительских удостоверений

Опубликовано: 17 июля 2012 г., вторник
Консорциум «ЕДАПС» давно разработал и внедрил электронные водительские удостоверения. Евросоюз только с 2013 г. намеревается выпускать данные ID-документы.

Компания «КП ВТИ» (участник консорциума «ЕДАПС») еще в 2010 году первой в мире создала уникальное электронное водительское удостоверение с бесконтактным чипом по стандарту ISO/IEC 18013. Разработанный образец документа успешно прошел сертификацию в аккредитованной лаборатории Евросоюза и отвечает всем международным и национальным требованиям, предъявляемым к технической и криптографической защите информации. Консорциум «ЕДАПС» обеспечивает выпуск электронных водительских удостоверений «под ключ» с внедрением информационных систем и всей необходимой инфраструктуры проекта. Первые электронные водительские удостоверения уже апробированы и успешно внедрены в одной из Восточно-Европейских стран.

Наряду с этим, по сообщению Еврокомиссии, в странах Евросоюза электронные водительские удостоверения с биометрическими данными граждан будут выпускаться только с 2013 года. Решение о внедрении электронных водительских удостоверений в виде смарт-карт принято в декабре 2006 г., когда Евросоюз одобрил «Третью европейскую директиву по водительским правам», вступающую в силу с января 2013 года. Как считают в Еврокомиссии, комплексное использование технологий биометрии и смарт-карт повысит уровень защищенности этих документов, убережет их от подделок и других незаконных манипуляций.

Компания «КП ВТИ» (участник консорциума «ЕДАПС») с 2004 года разрабатывает системы оформления и выдачи документов с возможностью использования бланков с электронными носителями информации. Электронный паспорт для выезда за рубеж (Travel Document), созданный специалистами консорциума, благодаря уникальному набору защитных элементов получил международное признание ICAO, Евросоюза, ОБСЕ, и прошел сертификацию в авторитетных мировых организациях (http://www.edaps.com/news/n476). Консорциум разработал проекты по внедрению электронных ID-карт (аналог национального удостоверения личности), электронных социальных карт, электронного талона технического обслуживания транспортных средств с соответствующими информационными системами.

В 2004 г. группа компаний, входящих в консорциум «ЕДАПС», создала в Украине автоматизированную систему, позволившую внедрить водительские удостоверения нового образца. Еврокомиссия дала самую высокую оценку водительским удостоверениям, разработанным консорциумом, и подтвердила, что новые документы соответствуют стандартам Евросоюза (http://www.edaps.com/news/n143).

Предприятия консорциума «ЕДАПС», образуя замкнутый цикл производства, обеспечивают комбинацию самых современных оптических и электронных защитных элементов для выпуска высокозащищенных идентификационных документов. Подделывать такие документы технологически невозможно и экономически нецелесообразно. Заказчикам идентификационных документов, разработанных консорциумом «ЕДАПС», можно сосредоточиться исключительно на системах оформления и выдачи, не беспокоясь о появлении контрафактной бланковой продукции. Дополнительным преимуществом электронных документов является высокий уровень автоматизации работы с ними, что обеспечивает радикальное ускорение обслуживания граждан сотрудниками государственных органов с соответствующей экономией бюджетных средств.

Источник: smart-payments.info
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

В Испании началась распродажа банковской недвижимости

Испанский банк Bankia выставил на продажу со скидками до 40% 2 600 домов и квартир и 640 объектов прочей недвижимости, расположенной по всей территории страны. дальше »

ЕС проводит проверки европейских банков по ограничению доступа к счетам их клиентов

Еврокомиссия изучает вопрос о возможном преднамеренном препятствовании банками стран ЕС доступа небанковских конкурентов к данным учетных записей клиентов. Европейские банки могут препятствовать доступу финтех-компаний к информации по банковским счетам клиентов. дальше »

Шведские клиенты банка Nordea «голосуют ногами» против его переезда в Финляндию

Svenska Dagbladet: Две трети шведских клиентов банка Nordea говорят, что им не нравится идея перевода центрального офиса финансового учреждения из Стокгольма в Хельсинки. дальше »

Китайские финансовые учреждения получили крупные штрафы

По итогам января-августа 2017 года, Китайский комитет по контролю и управлению банковской отраслью оштрафовал 1171 финансовое учреждение страны на общую сумму 552 млн юаней ($83,1 млн). дальше »

Банки уходят из Каталонии не сами по себе, а под давлением Мадрида

Следом за крупнейшими банками Испании Sabadell и СaixaBank, автономное сообщество покинула энергетическая компания Gas Natural. дальше »

Swedbank повышает тарифы

С 15 октября крупнейший латвийский банк — Swedbank — повышает тарифы как для юридических, так и физических лиц. Изменения прейскуранта коснутся, главным образом услуг, требующих ручной работы, а также операций с наличными деньгами. дальше »

В Казахстане за год на 3% уменьшился банковский сектор

Активы банков Казахстана за год к концу августа 2017 года уменьшились на 744,1 млрд тг (3,0%), до 24,1 трлн тг. дальше »

ЕЦБ установит новые правила работы с проблемными долгами

Европейский центральный банк (ЕЦБ) опубликовал проект дополнения к правилам формирования банковских резервов на возможные потери по ссудам, предложив установить минимальный уровень резервов для новой проблемной задолженности. дальше »

В Италии сократят комиссию за совершение операций через банковские платежные терминалы

Закон принят в предварительном слушании после издания соответствующей директивы ЕС. дальше »

Японцы помогут Минфину Украины разобраться с проблемными кредитами в госбанках

Министерство финансов привлекло к анализу крупнейших NPL-заемщиков (Non-performing loan — "неработающая ссуда") государственных банков японских специалистов. дальше »