Банк Москвы приступил к масштабной реализации проекта по внедрению электронной Карты учащегося в ряде московских школ. В рамках ранее реализованного экспериментального проекта к участию в программе были подключены московские общеобразовательные школы Северо-западного округа российской столицы. Изначально карта учащегося использовалась как проездной билет на метро и как пропуск в школу.

Для более широкого использования потенциала электронной карты, в том числе ее платежного приложения, Банк Москвы в 2007 году выступил с инициативой о проведении эксперимента в одном из округов Москвы по внедрению новой технологии использования Карты учащегося для оплаты школьного питания. Использование платежного приложения карты должно было упростить расчеты между школьником и сотрудником столовой за счет исключения из цепочки наличных денег и дать возможность родителям учащихся самим вносить оплату за питание посредством карты без посредников в виде школьного учителя.

Результаты проведенного эксперимента позволили банку особенности опробованной технологии и выработать принципиально новую схему оплаты питания школьников с использованием карты учащегося. Новая технология, внедрение которой началось с 1 сентября 2008 года, до конца текущего года будет доступна в 194 школах Москвы, а в перспективе в более 1500 московских школах.

В ближайшей перспективе функционал Карты учащегося будет расширяться и совершенствоваться.

Реализация интеграционной системы с максимальным использованием возможностей электронной карты в будущем позволит обеспечить контроль прохода в здание учащихся, сотрудников и посетителей общеобразовательного учреждения; учет использования бюджетных средств, выделяемых на питание школьников, и привлечение средств родителей на организацию дополнительного горячего питания; учет и анализ использования учебных библиотечных фондов; учет посещаемости занятий учащимися; доступ родителей к сведениям об успеваемости учеников, организация «электронного школьного дневника» для родителей и учителей; сбор персонализированной статистики по вопросам организации и хода учебного процесса в общеобразовательных учреждениях для анализа качества обучения и индивидуализации подхода к обучению; льготный проезд учащихся на Московском метрополитене и учет реализации льготных проездных билетов для проезда на наземном городском пассажирском транспорте; возможность расширения состава выполняемых функций внедряемой системы с минимальными дополнительными затратами и многое другое.