NXP выпустила новое поколение смарт–билетов

Компания NXP Semiconductors N.V. анонсировала новое поколение бесконтактных бумажных билетов ИС Mifare Ultralight EV1

Mifare Ultralight EV1 представляет собой оптимизированую микросхему для смарт–билетов, которая должна помочь транспортным компаниям упростить схемы продажи билетов и тарифы, расширить возможности приложений с ограниченным сроком использования и гарантировать более надежную работу системы.

Некриптографическая ИС Mifare Ultralight EV1 призвана удовлетворить спрос на недорогие или одноразовые билеты. Транспортные компании смогут предложить пассажирам «умные» бумажные билеты в качестве однодневных пропусков или билетов с ограниченным сроком действия. Смарт–билеты позволят перевозчикам реализовать полностью интегрированную бесконтактную систему с единой для карт и билетов инфраструктурой. Таким образом, решение поможет избавиться от необходимости поддерживать отдельные системы для билетов с магнитной лентой и со штрих–кодами. Помимо сокращения общей стоимости системы и затрат на обслуживание, Mifare Ultralight EV1 позволяет легко интегрировать в билет множество услуг (например, однодневный пропуск для туристов) и повышает совместимость с инфраструктурой бесконтактных считывающих устройств (базирующейся, преимущественно, на ИС считывателей NXP).

Среди новых функций Mifare Ultralight EV1 — три независимых 24–разрядных однонаправленных счетчика, что позволяет транспортным компаниям применять гибкие тарифные схемы благодаря более точному учету количества поездок и пересадок, а также значениям с ограниченным сроком хранения и управлению датой окончания срока действия, отметили в NXP.

Новое решение может применяться в системе с контролем на входе и выходе (при тарифной схеме с оплатой в зависимости от зоны или дальности поездки). Другое возможное применение — интеллектуальный подсчет числа поездок и пересадок. Кроме того, новый 32–разрядный пароль защищает данные от несанкционированного доступа. Поставщик благодаря функции проверки подлинности NXP может верифицировать каждую микросхему — это обеспечивает надежную работу и делает возможным выявлять и не принимать билеты, не предназначенные для работы с конкретным приложением.

Среди ключевых особенностей Mifare Ultralight EV1 можно также выделить: 48 байт или 128 байт свободно программируемой пользовательской памяти; команду быстрого чтения для получения сразу нескольких страниц памяти; обратную совместимость с Mifare Ultralight; входную емкость 17 пФ; настраиваемое предельное число неудачных попыток аутентификации; сигнатура подлинности NXP; поставку в виде 75–мкм или 120–мкм тонких полупроводниковых пластин (bumped wafer); поддержку архитектуры виртуальных карт для идентификации типа носителя.

«Портфель продукции Mifare предназначен для транспортных компаний, использующих эффективные бесконтактные билетные системы для удобства пассажиров. Продукция NXP отвечает запросам рынка и системным требованиям, она создавалась с учетом нашего опыта внедрения технологии Mifare более чем в 650 городах по всему миру, — рассказал Ульрих Хювелс (Ulrich Huewels), вице–президент и генеральный менеджер подразделения безопасных карт, компании NXP Semiconductors. — Новая ИС Mifare Ultralight EV1 — лучший пример того, как мы вместе с поставщиками решений определяем функции, необходимые умным городам завтрашнего дня. Мы даем возможность транспортным компаниям повышать качество предоставляемых услуг, одновременно снижая сложность систем».