Maybach уходит в историю

Опубликовано: 11 декабря 2011 г., воскресенье

Немецкая промышленная группа Daimler заявила о приостановке выпуска автомобилей класса люкс Maybach. Вместо него компания намерена выпустить новые модели автомобиля Mercedes-Benz S-Class и увеличить его производство. Однако пока на рынке не появится новое поколение Mercedes, Maybach снят с продажи не будет.

«Мы проводили масштабные дискуссии по поводу того, каким образом обеспечить максимальную прибыль в люксовом сегменте и пришли к выводу, что шансы на продажу Mercedes лучше, чем у Maybach», - рассказал исполнительный директор Daimler Дитер Цетше в интервью изданию Frankfurter Allgemeine Zeitung.

В частности, планируется увеличить количество моделей марки от трех до шести и удвоить количество продаж до 80 тыс. автомобилей в год. «Maybach продавал машины более чем за 300 тыс. евро, но сейчас мы хотим перейти в сегмент 100-300 тыс. евро, где объемы годовых продаж составляют тысячи, а не сотни», - отметил представитель компании.

«Развивать новые модели Maybach не имело смысла», - добавил он. Впрочем, по его словам, находящиеся сейчас в производстве седаны Maybach 57/57S, Maybach 62/62S и Landaulet не уйдут с рынка до тех пор, пока не появится новая линейка Mercedes.

Он также отметил, что последнее время продажи Maybach были не на высоте. Изначально, при запуске марки в 2004 году, после 60 лет «простоя» Daimler намеревалась продавать 1000 автомобилей Maybach  ежегодно, однако продажи составили лишь около 200 машин в год.

Для сравнения продажи автомобилей люксовых брендов автопроизводителей Volkswagen и BMW - Rolls-Royce и Bentley VW – превышают несколько тысяч. В частности, по статистике, за первые девять месяцев этого года Rolls-Royce увеличила продажи на 41% до 2441 автомобилей, а Bentley VW – на 31%, до 4763 автомобилей.

Daimler воскресила свой исторический бренд в 2002 году после многих лет забвения. Это было сделано в ответ на решение своих конкурентов – BMW и Volkswagen о приобретении, соответственно Rolls-Royce, и Volkswagen. Daimler потратил почти десять на лет на то, чтобы сделать Maybach прибыльным конкурентом Rolls-Royce и Bentley, вложив за девять лет в развитие торговой марки более 1 млрд евро.

Компания Maybach была основана в 1919 году немецким автоконструктором и предпринимателем Вильгельмом Майбахом и его сыном. В годы второй мировой войны Maybach производила дизельные двигатели для танков нацистской Германии.

Maybach уходит в историю

Источник: AP/euromag.ru
Копировать, распространять, публиковать информацию портала News.lt без письменного согласия редакции запрещено.

Комментарии Facebook

Новый комментарий


Captcha

статьи по схожей тематике

BMW и Daimler - самые прибыльные в мире автоконцерны

По данным Ernst & Young, самыми рентабельными автоконцернами в минувшем году стали BMW и Daimler. Лидерами по объему продаж, однако, остаются Toyota и Volkswagen. подробнее »

Популярные статьи

Ryanair запустит рейсы из Риги в Пафос и Бургас

Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair в марте 2018 года начнет выполнять полеты из Риги в Пафос (Кипр) и Бургас (Болгария). дальше »

Мадрид объявил об отставке правительства Каталонии и новых выборах

Правительство Каталонии будет распущено и в регионе пройдут новые выборы. Об этом в субботу заявил премьер-министр Испании Мариано Рахой после экстренного совещания кабинета министров. дальше »

Личные идентификационные номера в Финляндии будут обновлены

Подготовка реформы должна быть завершена к концу 2019 года. Возможно, что изменятся персональные номера всех граждан Финляндии. дальше »

Стивен Спилберг снимет продолжение известного сериала по контракту с Apple

Apple подписала контракт с продюсером Стивеном Спилбергом, который собирается снять продолжение научно-фантастического сериала 1980-х годов "Удивительные истории" (Amazing Stories). дальше »

Европарламент поддержал новую систему распределения беженцев

Количество мигрантов, которые должна будет принять та или иная страна Евросоюза, будет напрямую зависеть от численности собственного населения и экономических показателей государства. дальше »

Европейские потребители не отказываются от наличных денег

Несмотря на продолжающийся рост бесконтактных и цифровых платежей в Западной и Восточной Европе и сокращение доли наличных денежных средств, 75% розничных транзакций совершаются с помощью наличных. дальше »

Инновации способствуют диверсификации моделей китайско-немецкого сотрудничества

В 2014 году Китай и Германия опубликовали совместный план «Платформа китайско-немецкого сотрудничества: совместное формирование инноваций», нацеленный на активное развитие отношений инновационного взаимодействия и партнерства в рамках отношений всестороннего стратегического партнерства. дальше »

Размер долга Латвии через год превысит 10 млрд евро

Поступления бюджета 2018 года планируются в размере 8,75 млрд евро, расходы - 8,95 млрд евро, говорится в подготовленном Минфином Латвии законопроекте "О государственном бюджете 2018 года". дальше »

Австрия подаст на Германию в суд из-за дорожного налога

Правительство Австрии собирается подать иск в Европейский суд из-за дорожного сбора, который планируется ввести в Германии с 2019 года. дальше »

Беларусь готова создавать комфортные условия для привлечения прямых инвестиций из Китая

Михаил Мясникович: Беларусь заинтересована в привлечении прямых инвестиций из Китая и готова создавать для этого комфортные условия. дальше »